Наследникът на популярния електромобил Nissan Leaf ще се сглобява в Обединеното кралство

Миналата седмица Nissan Motor направи редица важни съобщения относно плановете си за развитие на гамата си от електрически автомобили и производствената си инфраструктура. Регионалният клъстер за електромобили е предназначен да бъде съоръжението в Съндърланд, Великобритания, което ще бъде разширено за производството на три нови модела.

В крайна сметка, обяснява Electrek, Съндърланд ще бъде дом на три големи завода за производство на електромобили, а представените по-рано от компанията концепции Chill Out, Hyper Urban и Hyper Punk ще споделят дизайна с наследника на популярния електромобил Nissan Leaf, както и с електрическите аналози съответно на Qashqai и Juke. Очаква се наследникът на Leaf да предлага пробег от поне 430 км без презареждане.

Най-големият член на триото е Hyper Urban, който се очаква да бъде в основата на електрическия наследник на Qashqai; Nissan ще започне да сглобява този електрически кросоувър в Съндърланд. До 2030 г. марката очаква да премине изцяло към продажба на електрически автомобили в Европа. Обектът в Обединеното кралство е съсредоточен само върху обслужването на съседния регион.

Nissan Leaf, който до експанзията на продуктите на Tesla дълго време оставаше най-широко използваният електромобил на планетата, отдавна чака адекватен заместител по отношение на търговския успех. Сега Nissan предлага електрическия хечбек Ariya, но по някаква причина наследникът на Leaf призовава да се помисли за бъдещия кросоувър на базата на концепцията Chill Out, показана на първата снимка в този материал. Автомобилите на платформата CMF-B ще предоставят възможност за извличане на електроенергия от външни потребители.

Hyper Punk би трябвало да бъде основа за малък електрически кросоувър, способен да замени Juke. Той също ще се произвежда в Съндърланд. Местното подразделение на Nissan ще отговаря не само за производството на електрически автомобили, но и за тяхното разработване. Компанията ще инвестира 2 млрд. паунда в разширяването на този производствен клъстер. Вече се изгражда второ съоръжение, което ще се фокусира върху производството на тягови батерии Envision AESC. Не е уточнено кой ще бъде партньорът за производство на батерии за третото съоръжение. Предишните две поколения на Nissan Leaf се произвеждаха в завода на компанията в Обединеното кралство.

С течение на времето Nissan ще може да произвежда тягови батерии в Обединеното кралство с комбиниран капацитет от 35 GWh годишно, което е достатъчно за захранването на 100 000 електромобила. Компаниите в този клъстер трябва да преминат към използване само на енергия от възобновяеми източници. Местните власти са готови да подкрепят инициативата на Nissan със субсидии и данъчни облекчения.