На фона на слабите продажби на електромобили, Stellantis продава дела си в NextStar Energy за 100 долара

Автомобилният производител Stellantis, който притежава Jeep, Chrysler, Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall и редица други известни марки, предприе стъпка, която се превърна в символ на преосмисляне на глобалната стратегия в индустрията на електрическите превозни средства. Компанията продаде своя 49% дял в съвместното предприятие за производство на батерии NextStar Energy на канадския партньор LG Energy Solution за символичната сума от само 100 долара — ход, който изглежда невероятен на фона на милиардите долари инвестиции в проекта и мащабните амбиции в сегмента на електрическите превозни средства.

Сделката не беше изненада за тези, които следят финансовите резултати на групата —- Stellantis наскоро обяви огромни загуби в стратегията си за електрическите превозни средства, включително 22,2 милиарда евро (26,5 милиарда долара) отписвания, което доведе до спад в цената на акциите и преразглеждане на плановете за бъдещите технологии.

Огромни очаквания и реалност на пазара на електрическите превозни средства

NextStar Energy беше ключов елемент от плана на Stellantis за собствена екосистема от батерии в Северна Америка. Съвместното предприятие беше създадено през 2022 г. с LG Energy Solutions, а съоръжението в Уиндзор, Онтарио, беше замислено като първият голям производител на батерии в Канада. Общата инвестиция в проекта вече надхвърли 5 милиарда канадски долара – значителна сума дори за глобална корпорация.

Но електромобилите не се радват на очакваното експлозивно търсене, а промените в политиката, включително и премахването на федералните данъчни облекчения в САЩ, направиха нещата много по-трудни за производителите на електромобили. Stellantis реши да промени курса си: да се върне към по-гъвкава „стратегия на избор“, която ще включва хибриди и класически двигатели с вътрешно горене, наред с електрическите модели.

100 долара като символ на голям провал

Продажбата на дял за една стотна от долара изглежда символична: всъщност Stellantis призна, че огромните инвестиции в проекта не са донесли очакваната възвръщаемост. Въпреки че официално сделката се нарича стратегическо решение и взаимно споразумение между партньорите, много експерти и анализатори вече я възприемат като признание за грешка от минали решения.

LG Energy Solution, от своя страна, получава пълен контрол над NextStar Energy и възможността да развива завода като независим производител на батерии не само за Stellantis, но и за други клиенти и по-специално в сегмента на системите за съхранение на енергия (Energy Storage System (ESS).

Важно е Stellantis да не се оттегли напълно от взаимодействието: компанията остава „ангажиран клиент“ и планира да продължи да купува батерии от това предприятие, само като купувач, а не като съсобственик.

Това събитие е значимо не само за компанията, но и за целия пазар. То подчертава, че дори големите автомобилни производители могат да преразгледат плановете си, ако пазарните условия се променят по-бързо от очакваното. Stellantis вече е понесла сериозни финансови последици от „небалансирането“ на амбициите си за електрически превозни средства и това налага преразглеждане на подхода ѝ към електрификацията, инвестициите и технологичните приоритети.

Продажбата на акции за 100 долара се превърна в мощен маркер за нова ера: времето на радикалните залози върху електрическите превозни средства постепенно се променя към по-балансиран подход, при който производителите търсят начини да комбинират електрически, хибридни технологии и доказани решения за двигатели с вътрешно горене, отчитайки реалното търсене и икономическите ограничения.