Нещо невероятно: автомобилът Yangwang U9 на BYD прескача препятствията на пътя с пълна газ (видео)

BYD публикува видеоклип, в който електромобилът без водач Yangwang U9 преминава през тестова писта със 120 км/ч, прескачайки препятствия с дължина до 2,5 метра и височина до 3,5 сантиметра. Първото препятствие е широка яма с вода, като системата за окачване Disus X изхвърля автомобила нагоре, в резултат на което той прелита на повече от 6 метра над земята. След това автомобилът без усилие прескача серия от шипове, разположени директно на пътя.

Yangwang е премиум подбрандът на BYD, а U9 е вторият автомобил в гамата след SUV U8, който се прочу със способността си да се задържа върху водата. U9 комбинира 4 независими електрически двигателя с пневматичното окачване DiSus-X, което може да регулира амортисьорите на всяко колело поотделно. Модулите на колелата могат да се въртят в противоположни посоки, което дава на автомобила възможност да се обръща на място като танк. Освен това специалната конструкция на окачването позволява на купето да отскача вертикално, при което всичките 4 гуми синхронно се откъсват от пътя.

При бързата смяна на скоростта и острите завои пневматичната система помага да се запази стабилността на каросерията и намалява риска от загуба на сцепление. При нормално шофиране тя изглажда неравностите и ударите, поддържайки комфорта на водача и пътниците, а при необходимост дори може да даде шанс на автомобила да продължи да се движи на 3 колела, като преразпределя сцеплението между останалите опорни точки.

По данни на компанията дебютът на Yangwang U9 е обявен за месец февруари 2024 г., като цената му възлиза на 1,68 млн. юана (приблизително 230 000 долара). Масовото производство и доставките започват през август. Разработчиците са изградили автомобила върху платформата e4 и са го оборудвали с четири електродвигателя с обща мощност 960 kW (1287 к.с.) и максимален въртящ момент 1680 N-m. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунди и изминава тестовото разстояние от 400 метра за 9,78 секунди.

През ноември 2024 г. Yangwang U9 показва време от 7:17,9 мин. на германската състезателна писта Нюрбургринг, което е доста впечатляващо за електромобили от този клас. Разработчиците са добавили литиево-желязо-фосфатна батерия с капацитет 80 kWh, която осигурява изминаването на 465 километра по CLTC цикъл. Този тип батерия се счита за по-евтина в сравнение с NMC аналозите си, като при това запазва високо ниво на безопасност.

U9 е с дължина 4,966 м, широчина 2,029 м и височина 1,295 м, с междуосие 2,9 м и собствено тегло 2 475 кг. Автомобилът поддържа 800-волтова архитектура и зарежда батерията от 20% до 80% за около 10 минути. Технологията за двойно зареждане, заимствана от моделите Denza D9 и N7, позволява свързването на 2 електрически куплунга едновременно, за да се ускори зареждането с енергия.