Нова батерия за електромобил предлага 1000 километра пробег, зареждане за 6 минути и работа при всякакви условия

Китайският стартъп Greater Bay Technology твърди, че новата му батерия за електрически превозни средства може да работи при всякакви метеорологични условия. Наречена Pheonix cell, батерията използва свръхпроводими материали и термично управление, за да доведе температурата на замръзване до нормална стайна температура само за 5 минути, съобщава Bloomberg.

Екстремните температури са проклятие за батериите на електрическите превозни средства, откакто те са въведени. Когато температурата падне под 0°C, батериите на електромобилите губят ефективността си на зареждане, което затруднява собствениците им да разчитат на пробега, предлаган от електромобилите.

Производителите на електромобили се насочиха към инсталиране на термопомпи, които да поддържат температурата на батериите в диапазона на висока ефективност, но това също е неефективен начин за управление на батериите. Основаната през 2020 година компания Greater Bay Technology се стреми да промени радикално начина на работа на батериите за електромобили и твърди, че със своята батерия Phoenix се е справила с това голямо главоболие за производителите на електромобили.

Pheonix cell

Батерията Phoenix cell от следващо поколение може да осигури пробег от 1000 километра с едно зареждане. Според Хуанг Сянгонг, основател на Greater Bay Technology, използването на свръхпроводими материали и технология за управление на топлината в батерията гарантира, че тя може да се загрява от температури до -20°C до +25°C само за 5 минути.

Когато батерията е в нормалния си температурен диапазон, тя може да бъде бързо заредена и да достигне пълен капацитет само за 6 минути. Ефективно, батерията може да се използва при всякакви метеорологични условия и е еквивалентна на зареждането на резервоара на автомобил с бензинов двигател, което отговаря на визията на компанията.

„Батерията Phoenix не само решава проблема с дългото време за зареждане на електромобилите, но и други наболели проблеми. Няма значение дали е горещ или студен ден, пробегът на батерията Phoenix няма да бъде засегнат.“

казва Хуанг

Хуанг е уверен, че неговата технология ще увеличи масовото разпространение на електромобилите. Батерията Phoenix ще може да бъде видяна в действие още през следващата година в електромобилите Aion на GAC, както и в електромобилите на други производители.

Само за две години Greater Bay Technology се превърна в компания еднорог, оценявана на 1 милиард долара и се споменава наред с големите производители на батерии като Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) и BYD в Китай.