Новият CLA ще е първият модел на Mercedes с китайски двигател

На 29 октомври беше съобщено, че третото поколение на Mercedes-Benz CLA ще използва 2,0 литров 4-цилиндров двигател с турбокомпресор, произведен от Geely и Horse Powertrain Limited – съвместното предприятие за двигатели с вътрешно горене между Renault и Geely.

Твърди се, че мощността на двигателя ще е 250 конски сили с максимален въртящ момент от 360 нютонметра. Трябва да се отбележи, че Geely, чрез своя главен изпълнителен директор Ли Шуфу притежава около 10% от Mercedes-Benz и също така има съвместно предприятие с компанията за производство на електромобили с марката Smart.

Двигателят ще бъде допълнен от леко 48-волтово хибридно задвижване. Струва си да добавим, че катализаторът ще бъде монтиран в Германия, така че новият CLA да отговаря на европейските стандарти за емисии на CO2. Докладите сочат, че няма да e налична plug-in хибридна опция.

Трябва да се отбележи, че двигателят от Geely няма да е единствената китайска технология, използвана в CLA.

В докладите от началото на тази година се посочва, че CLA трето поколение ще разполага с интелигентно решение за шофиране на високо ниво от китайския стартъп Momenta. Това означава, че CLA е първият модел на марката, който има възможност за асистирано шофиране в градски условия. Momenta е основана през 2016 година, а Mercedes-Benz е ранен инвеститор в компанията.

Очаква се изцяло електрическите версии на CLA да бъдат оборудвани с електромотор с мощност 235 конски сили, монтиран отзад и да разполагат с акумулаторна батерия с капацитет 89,6 kWh, предлагаща пробег до 750 километра (WLTC), даващ разход на енергия от само 12 kWh на 100 километра. Платформата MMA ще има 800V архитектура и ще може да увеличава пробега си с 400 километра след 15 минути зареждане.

Очаква се изцяло новият CLA да дебютира през 2025 година, въпреки че леко хибридната версия може да влезе в продажба едва през 2026 година.