Новият Nissan Xterra ще струва по-малко от $40 000

Nissan потвърди завръщането на Xterra и обещава начална цена под 40 000 долара. Моделът ще има рамкова платформа, V6 двигател и хибридна версия.

Nissan завръща Xterra и изглежда сякаш иска да покаже нещо повече от носталгия. Новият SUV обещава да бъде брутален, но без много висока цена. Компанията вече показа кратък тийзър на SUV-то, а сега разкри една от ключовите подробности, която е началната цена. Именно тя би могла да направи Xterra директен конкурент на Ford Bronco и Jeep Wrangler.

Това вече привлече вниманието на онези, които отдавна чакат прост, издръжлив и не просто зрелищно изглеждащ SUV.

Завръщането след дълга пауза

Nissan официално потвърди, че Xterra се завръща. След дълга пауза миналата седмица марката се ограничи до кратко тийзър видео, но дори това беше достатъчно, за да разпали отново разговора за новото поколение на модела.

Все още няма много подробности, но основното вече е ясно: Xterra се подготвя като сериозен конкурент на Bronco и Wrangler, а не като поредния мек кросоувър с офроуд среда.

Цената е един от основните залози

Президентът на Nissan Americas Кристиан Мюние заяви пред репортери, че началната цена на Xterra ще бъде под 40 000 долара. Тази граница е от основно значение за компанията, особено на американския пазар, където средната цена на сделката вече е достигнала 48 000 долара.

Мюние го заяви съвсем ясно: Nissan иска да предложи модел, който не надвишава бюджета, още преди купувачът да започне да разглежда нивата на оборудване. За този сегмент това е важно и понякога много критично.

Сравнението с конкуренцията е показателно, тъй като Ford Bronco започва от $40 495 в базовата версия, а Jeep Wrangler започва от $36 035 във версията с три врати и $39 040 във версията с пет врати. Toyota 4Runner започва от $41 870 и ако Xterra наистина се появи на пазара с цена под $40 000, тя ще попадне точно в зоната, където купувачите си правят сметка особено внимателно.

Nissan иска да се върне към по-опростения подход

В интервю за CarBuzz, Мюние призна, че Nissan е излязъл малко извън ритъма през последните години. Той каза, че компанията твърде често е добавяла технологии и функции, само защото е могла, което, по ирония на съдбата, само е увеличило цената.

Сега те искат да променят подхода и новата Xterra трябва да се превърне в един от символите на тази промяна. Идеята е проста и тя предвижда да се даде на купувача всичко необходимо, но да не се претоварва колата с неща, без които може да се справи.

Мюние дори спомена стария слоган от 2002 г., който според компанията се вписва добре в настоящия имидж на марката. Това е логиката зад бъдещия SUV.

Рамкова платформа, V6 и хибрид

Новата Xterra ще използва рамкова платформа, която ще намери приложение и в други модели на марката. Това е важен момент, тъй като самата конструкция, която обикновено се свързва с по-добрите офроуд възможности, е по-издръжлива.

Nissan вече потвърди, че SUV ще се продава с бензинови V6 и хибридни V6 двигатели. Тоест, те не залагат на една конфигурация, а на няколко варианта.

Планирано е производството да започне в САЩ и най-вероятно Xterra ще се сглобява в същия завод в Мисисипи, където в момента се произвежда Frontier.

Тийзърът вече показва каква ще бъде Xterra

Отделен тийзър, публикуван от Мюние в LinkedIn, ни дава първи поглед към предстоящия модел. Колата е показана в пустинен пейзаж и изглежда висока, изправена и с много права форма.

Nissan всъщност не крие накъде се е насочил с тази презентация. Пропорциите на Xterra наподобяват Bronco и Wrangler, а резервната гума на задната врата само засилва това впечатление. Образът е четлив веднага и предполага, че това е SUV, който не се опитва да се преструва на нещо друго.

Този подход изглежда е това, което би трябвало да върне част от емоционалността на Nissan, която според Мюние е липсвала на марката през последните години. Ако обещаната цена може да бъде спазена, Xterra много бързо може да се превърне в една от най-забележителните премиери в своя сегмент.

Залагане на ясна оферта

Историята на Xterra показва нещо доста просто: Nissan иска да навлезе в много конкурентен клас не чрез прекомерно оборудване, а чрез ясна формула. По-достъпна цена, рамкова база, няколко задвижващи агрегата и отличителен офроуд стил, като така компанията се опитва да си върне интереса към модела.

Пълната картина все още не е налична. Това са само първите официални подробности, но вече е ясно на какво Nissan набляга, а именно на простите неща, които са лесни за обяснение на купувача. В сегмент, където Bronco, Wrangler и 4Runner отдавна задават тона, това може би е достатъчно, за да може Xterra отново да се превърне в забележим играч.