Новият Porsche Cayenne получава повече мощност и цифров интериор

Porsche Cayenne е обновен и получава по-мощни двигатели и преработен интериор, ориентиран към цифровите технологии.

Cayenne, представен днес на автомобилното изложение в Шанхай, се отличава и със значително променени задвижващи агрегати, шаси, дизайн и интериорни технологии.

Средноразмерният Cayenne ще предоставя повече стандартни характеристики, включително LED фарове, активно управление на окачването, 20-инчови джанти и подобрени технологии за безопасност.

Михаел Шетцле, вицепрезидент на продуктовата линия Cayenne, заяви, че моделът за 2024 година е сред „най-мащабните продуктови обновления в историята на Porsche“.

Cayenne представя ориентирана към водача концепция, съчетаваща дигиталния и аналоговия свят, като същевременно заимства дизайнерски елементи от емблематични за марката модели.

Новите елементи на арматурното табло, заимствани от електрическия фастбек Taycan на Porsche включват 12,6-инчов извит цифров инструментален панел и обновена централна конзола. Многофункционалният волан, въведен в последното поколение на Porsche 911, поставя на леснодостъпно място управлението на режимите на шофиране и настройките на дисплея на арматурното табло.

Селекторът на предавките на Cayenne е преместен вдясно от волана, като е освободено място за голям контролер на климатика на централната конзола.

Опционалният 10,9-инчов пътнически дисплей, който дебютира в Taycan, пренася забавлението извън шофьорската седалка. Пътниците могат да използват сензорния екран, за да управляват навигационната система или да избират медийно съдържание. Технологията за затъмняване на екрана не позволява на водача да вижда пътническия дисплей.

В Европа Cayenne получава подобрения в трите си варианта на двигателя.

Четирилитров V8 с 468 к.с. заменя V6 в Cayenne S. 3,0-литров V6 с 351 к.с. заменя 2,9-литровия V6. Cayenne E-Hybrid използва същия V6 с електромотор за комбинирана мощност от 464 к.с. Капацитетът на батерията му е увеличен от 17,9 kWh на 25,9 kWh, което спомага за електрически пробег на хибрида до 90 километра.

Извън ЕС, купето Cayenne Turbo GT все още е топмоделът на повечето пазари на Porsche. Мощността на 4,0-литровия V8 битурбо двигател е увеличена с 19 к.с. и достига 650 к.с.

Стилен комфорт

Cayenne получава обновена предна част със стилизирани калници, нов капак на двигателя и променен дизайн на фаровете. Също така е с обновен дизайн на задните светлини и нова задна част с интегриран държач за регистрационния номер.

Линията Cayenne се движи с окачване със стоманени пружини. Новите амортисьори с двуклапанна технология осигуряват комфортно возене при ниски скорости, по-добро управление в завой и подобрено управление в наклон и при завиване.

От Porsche съобщават, че опционалното адаптивно въздушно окачване – което е стандартно при Cayenne Turbo GT осигурява по-голяма стабилност при движение по пътя и извън него и намалява движението на каросерията на автомобила при интензивно шофиране.

В Германия цените на новия Cayennе започват от 89 097 евро. В САЩ цените започват от 80 850 щатски долара, включително доставката.