Шестото поколение Toyota RAV4 все още не се е появило в автосалоните, но вече предизвика вълна от възхищения. Особено версията GR Sport, която чуждестранните журналисти бяха първите, които успяха да тестват.
По време на тестовете на MotorTrend и Road & Track, кросоувърът се държи почти като спортно купе. Ускорението до сто километра отнема около 5,6 секунди — цифра, която преди беше типична за модели като GR86. Под капака се намира хибриден агрегат с мощност 324 к.с., задвижване на всички колела и безстепенна трансмисия e-CVT.
Каросерията е снижена с 15 мм, окачването е направено по-твърдо, а кормилното управление е по-прецизно. Това позволява подобряване на стабилността при висока скорост. „След няколко завоя забравяте, че седите в кросоувър“ — пише тестов пилот за британското списание Autocar.
Дизайнът на RAV4 GR Sport вече е по-агресивен: наличие на предни и задни дифузори, разширени арки, 20-инчови джанти. Интериорът е с велур с кожени вложки и удобни седалки с дълбока странична опора. Журналистите отделно споменаха и двустранния централен подлакътник: той може да се сгъва и да се използва като малка масичка или таблет.
Мултимедийната система работи без забавяне, а менюто е логично дори по време на шофиране. На магистралата кросоувърът се държи уверено, а в града — меко и предвидимо. Средният разход на гориво е около 6,3 литра на 100 км.
Инженер от японския завод на Toyota обясни пред репортери: „GR Sport е създаден за тези, които искат да усетят пътя, но без да жертват комфорта.“
Европейските продажби на RAV4 GR Sport ще започнат в края на 2025 г.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
