Новото BMW Серия 3: електрифицирани двигатели, oбновен интериор и повече технологии

BMW представя актуализации за моделната 2025-a година на 3-та серия. Световният фаворит сред компактните луксозни седани (който беше обновен през 2022 г.) получава леки ревизии като електрифицирани четири- и шестцилиндрови двигатели, подобрена настройка на шасито и повече технологии. Тези промени са насочени към запазване на 3 Серия на върха в своя клас. Това е и традиционното място на BMW 3 в продължение на много години.

Под капака на 2025 330i и 330i xDrive ще намерите турбокомпресорен 2.0-литров четирицилиндров двигател, включващ 48V мека хибридна технология. Освен това, двигателят сега използва процеса на горене на Miller cycle и преработени камери за горене и всмукателни тръби.

BMW заявява, че са направени и „иновации в областите на управлението на разпределителния вал, инжекционната система, запалителната система и маршрутизацията на отработените газове.“

Въпреки подобренията, мощността остава непроменена. Тя е 255 к.с. и 400 Нм въртящ момент. В зависимост от конфигурацията, осемстепенна скоростна кутия предава мощността към задния мост или към четирите колела.

Мека хибридна технология за 330i и M340i

Новите M340i и M340i xDrive също получават 48V мека хибридна система, която се твърди, че подобрява ефективността и „доставката“ на мощност. Допълнителното електрическо задвижване осигурява до 11 к.с. допълнителен бууст, като турбокомпресорният 3.0-литров редови шестцилиндров двигател доставя 386 к.с. и 540 Нм въртящ момент.

Единствената опция за скоростна кутия е осемстепенна автоматична.
По-рано тази година, 4 Серия Gran Coupe получи същите двигателни подобрения. Интересно е, че не се споменава за хибридните модели на 3 Серия, но се очаква обновление в следващите месеци.

Трета серия винаги е била динамичен бенчмарк в своя клас. Новите актуализации на шасито ще осигурят, че тя остава да бъде “радост за шофиране”. BMW съобщава, че е оборудвала по-стабилно закрепване на задните амортисьори към каросерията, наред с други промени, което е довело до по-прецизно управление и по-голям комфорт при возене. В режим „Комфорт“ усилието за завъртане на волана също е намалено за всекидневни шофьорски задачи.

Какво ще кажете за екстериора?

3-та серия получи фейслифт преди две години, но стилът й все още е свеж. За 2025 г., BMW въвежда четири нови цвята: Arctic Race Blue Metallic, Vegas Red Metallic, Frozen Pure Grey Metallic и Frozen Portimao Blue. Клиентите, които изберат M Sport пакет (стандартен за M340i), получават нови 19-инчови M джанти, налични в Jet Black или двуцветно покритие. Може да се поръча и 19-инчова джанта BMW Individual с двуцветно покритие.

Промените в интериора са по-значителни

Вътре в 3 Серия гамата получава нов дизайн на волана. 330i получава двуспицов волан, който е необичайно многоъгълно оформен. Спортен триспицов волан с плоско дъно се добавя при оборудване с M Sport пакет. Това е стандартно за M340i. Той получава червен маркер на 12 часа, докато моделите 330i M Sport получават черен маркер. И двата волана имат осветени контроли и пера за смяна на предавките.

Освен това, гамата 2025 3 Серия се възползва от по-луксозни материали за интериора и нови опции за декорация. Клиентите сега могат да изберат елегантни галванични контроли за бутоните на прозорците, регулиращите лостове на въздушните отвори и бутона за заключване. Това създава по-луксозен вид в кабината. Опционалната Senastec (изкуствена кожа) тапицерия на таблото също е усъвършенствана за по-гладка повърхност и сега получава декоративни шевове в контрастен цвят.

Моделите 330i получават вложки от фино дърво като стандарт. В същото време M340i има вложки от алуминий Rhombicle. Ash Gray open pore дърво, фино четкан алуминий и карбонови влакна (само за M340i) могат да се поръчат срещу допълнително заплащане.

Нека да видим какво става на технологичния фронт 

Вътрешното амбиентно осветление сега се разпростира и в централните въздушни отвори и може да се регулира по цвят и яркост. Налични са девет цвята. BMW съобщава, че вътрешното осветление сега е част от динамичните sequence-и за посрещане и изпращане. Също така така може да се използва за предупреждение на водача за отворена врата или входящо обаждане.

Освен това, 2025 BMW 3 Серия получава най-новото iDrive с QuickSelect, базирано на операционната система 8.5. Екранът постоянно показва картата на навигацията, въпреки че размерът на дисплея може да се конфигурира. BMW е направила системата по-лесна за използване с „по-плоска“ структура на менюто. Тя премахва необходимостта от навлизане в подменюта за промяна на прости настройки. Водачът има лесен достъп до уиджети. Те позволяват бърз достъп до често използвани функции. Собствениците могат да персонализират това, да добавят предпочитаните си функции и уиджети и дори да променят подреждането им.

Какво още трябва да знаем?

Работата с климатичната система също е опростена. Всичко – от избора на температура до нагряването на седалките, може да се регулира или активира чрез гласова команда или на сензорния екран на Curved Display. Не сме сигурни дали много клиенти ще оценят липсата на лесни за използване физически контроли, но поне те имат различни начини за използване на системата.

Стандартният BMW Live Cockpit Plus също подобрява навигационната система. Автомобилният производител твърди, че тя е много по-лесна за използване от преди, със симплифицирана структура на менюто и по-интуитивен начин за въвеждане на дестинации. Опцията за BMW Live Cockpit Professional добавя проекционен дисплей и въздействащ Augmented View за навигационната система.