Пророчеството: „Вановете се завръщат“ започва да се изпълнява от Тойота

В навечерието на Японското изложение за мобилност през 2023 г. Toyota разкри концепция, която ще представи на предстоящото събитие. Този странен мъник е Kayoibako – изцяло електрически ван, който ще задоволи нуждите на много клиенти благодарение на своя утилитарен и просторен, но компактен дизайн.

Вдъхновението за Kayoibako дойде от необходимостта от достъпен и практичен автомобил с „ултраразширяемо“ вътрешно разпределение, който може да задоволи множество нужди – от частна до бизнес употреба. Toyota твърди, че задвижваният с батерии ван може да „поддържа разнообразни приложения“, като например „логистика на последната миля“.

Например Kayoibako би бил перфектният автомобил за доставка без емисии в претъпкан град като Тойко. Но това не е просто ван с харизмата на стара панелка.

Добавете няколко рафта в задната част и той може да се превърне в подвижен магазин. Трябва да превозвате приятели и семейство? Добавете няколко седалки в задната част и ще получите един напълно пригоден миниван.

Разбира се, с дължина 398 см той няма да е толкова просторен, колкото семейната Sienna. Но компактните размери (ширина 177 см, височина 185 см) го правят идеалното многофункционално превозно средство за пренаселените градски райони. Междуосието е 279 см. Представете си Kayoibako като швейцарско ножче и ще разберете идеята, която Toyota е искала да постигне.

За ползвателите на инвалидни колички преоборудването на микробус или автомобил може да се окаже скъпо начинание. Умният дизайн на Kayoibako обаче осигурява мобилност за всички, с по-лесен достъп за водачи и пътници с различни нужди.

Малкият електрически ван ще се предлага със софтуер и хардуер, които могат да бъдат персонализирани според конкретната му употреба. Toyota твърди, че концепцията – ако някога достигне до производство – ще функционира като част от интелигентни мрежи и интелигентни социални системи.

Думата „kayoibako“ се превежда директно като „кутия за връщане“. Както обяснява Toyota, терминът се отнася до конфигурируемите транспортни контейнери, които транспортират компоненти между съоръженията. Този уникален процес елиминира ненужните отпадъци и може да превозва части и продукти с различни размери – подобно на концепцията, видяна тук.

Що се отнася до дизайна, Kayoibako ни напомня на Canoo EV, макар и по-малък и по-кутия. Малкото предно стъкло е допълнено с допълнителен стъклен панел в предната част, където Toyota умело е вградила фаровете и емблемата. Макар че страничните задни прозорци са доста тънки, стъклените панели на покрива позволяват на естествената светлина да навлиза в салона.

Въз основа на изображенията, предоставени от Toyota, има планове за създаване на спортна версия с джанти с голям диаметър, нископрофилни гуми и масивни спирачки. Може би Kayoibako ще получи третиране с GR, когато пристигне, или Modellista ще подготви някои стилистични елементи за екстериора.

Интериорът е минималистично изпълнен, с дигитален интерфейс, който се простира по ширината на предния капак. Управлението включва волан тип щурвал и сензорен екран, а за водача очевидно има седалка. Сигурни сме, че могат да се добавят допълнителни седалки в зависимост от нуждите на потребителя.

Toyota не е споделила повече подробности, така че не сме сигурни за важна информация като размера на батерията, времето за зареждане, производителността и ефективността.

Но въз основа на последното съобщение на автомобилния производител, Kayoibako може да получи усъвършенстваните твърдотелни батерии на Toyota. Компанията наскоро обяви, че тази променяща правилата на играта технология ще бъде готова до 2026 г. и обещава пробег от 1200 км от 2027 г. нататък.

Ако Kayoibako не е вашата чаша чай, Toyota също така планира да представи още две електрически концепции на Японското изложение за мобилност, едната от които е спортен автомобил. В същото време луксозната компания Lexus възнамерява да зашемети тълпите с великолепен електрически седан.