Проучване: Самоуправляващите коли на Waymo са по-скъпи от такситата и два пъти по-бавни

Дали автономните таксита са бъдещето? Само ако искате по-лошо обслужване за парите си, поне в момента.

Ново проучване, проведено от Forbes, разкрива как Waymo, лидер в индустрията на роботиката, все още изостава значително от управляваните от хора услуги.

По двата ключови транспортни показателя: време и пари.

Проучването обхваща повече от 50 пътувания. Не само че пътуванията с Waymo бяха по-скъпи, но и отнемаха два пъти повече време в сравнение с човешката конкуренция, например услугата на Uber.

Тестът на Forbes сравнява пътуванията, предлагани от Waymo, UberX и Lyft в Лос Анджелис.

Проучването включва различни точки за качване и връщане, в различни моменти от денонощието. Те бяха класифицирани по цената при резервация, посоченото време за вземане на пътника и очакваното време на пристигане.

Автономните превозни средства се представиха по-зле във всички отношения.

Средната цена за пътуване с автомобили, управлявани от хора, беше 28,14 долара. Идентичното средно пътуване с роботакси на Waymo струваше 9,50 долара повече. Важно е да се отбележи, че това не включва бакшиша за човешкия шофьор. Ако приемем, че сте добавили 20 процента бакшиш, пак ще плащате около 3,87 долара по-малко с традиционната опция.

Ако цената не е проблем, скоростта влошава нещата още повече.

Средното време за вземане на пътника за Waymo беше 7,2 минути, в сравнение с 3,4 минути за традиционната конкуренция. Иначе казано, ще чакате два пъти повече за своето робо пътуване.

И най-зловещото е, че средното време за пътуване с роботакси е ледниковите 33:58 минути, докато пътуването с Uber или Lyft ще ви отнеме само 15:20 минути.

Това е разлика от 120 процента.

Тези числа са отрезвяващо отражение на текущото състояние на технологията. В една индустрия, която абсорбира милиарди долари и е базирана на замяната на човешката сила.

Има и други разлики.

В случая на Waymo, роботакситата могат да работят само в определени градове, където инженерите на компанията са направили обширно ръчно картографиране. Освен това колите на компанията често не развиват максималните позволени скорости, както го правят хората.

Със сигурност проучването не е най-обширното. Никой не знае и до каква степен ще се подобрят автономните коли в бъдеще. Но в сегашния си вид, освен ако не се наслаждавате на чистата новост да бъдете возени от робот, няма причина да се качите на автономно такси точно сега.