Желанието на сегашната администрация на президента на САЩ Джо Байдън да одобри възможно най-много закони преди изборите през ноември е разбираемо, но техният характер може да разстрои някои участници на пазара на активни системи за подпомагане на шофьорите.
Още утре може да бъде наложена забрана за използване на софтуер и хардуер в автомобили с китайски или руски произход в САЩ.
Според Bloomberg става въпрос не само за системите за автопилот, но и за забрана на софтуера или хардуера, използван за предаване на информация. Пристрастието е към софтуера, но ще бъде забранен и хардуерът. Във втория случай забраната ще засегне повече китайските разработчици, тъй като руските разработчици досега не са се специализирали в разработката на хардуер от този тип.
Забраната няма да е толкова внезапна, колкото изглежда, тъй като още през март тази година в САЩ започна разследване на китайския софтуер за автономни превозни средства. Най-новата законодателна инициатива се основава на неговите констатации, както обяснява Bloomberg. Според съобщенията американските служители се опасяват от възможността за дистанционно прихващане на управлението на автомобилите или за събиране на информация чрез тях. Дори ако китайският автомобил е минимално автоматизиран в областта на управлението, той може да бъде блокиран за навлизане на американския пазар поради използването на китайска информационно-развлекателна система с възможност за достъп до интернет.
Припомняме, че през май властите в САЩ решиха да наложат 100-процентово мито върху електромобилите, внасяни от Китай. Новите ограничения допълнително намаляват шансовете на китайските производители на автомобили да се наложат на американския пазар, а също така усложняват задачата на онези западни производители на автомобили, които са разположили свои предприятия в Китай и очакват да изнасят продуктите си в САЩ. Очаква се новата инициатива да бъде насочена и към използването на електронни системи с китайски произход от американските производители на автомобили.
Забраната ще бъде въведена на няколко етапа, като самите правила ще влязат в сила през януари следващата година след 30-дневен период за обществено обсъждане.
Представители на американската автомобилна индустрия вече заявиха, че промяната на базата от компоненти не може да стане мигновено и ще изисква известно време. Между другото, интересно е, че предишните инициативи за забрана на вноса на автомобили китайско производство в САЩ не се отнасяха за сегмента на селскостопанските машини и минното оборудване.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
