Следващият Lexus IS ще върне комбито? Не точно

Lexus IS, който е планиран за 2016-а година може да се превърне в електрически автомобил във варианти седан и Shooting Brake. Следващото поколение на Lexus IS може да почерпи вдъхновение за дизайна си от концептуалните автомобили, представени преди две години

Този материал включва спекулативна визуализация, която не е свързана с Lexus, нито е одобрена от него. Тя е разработена специално за автомобилноентусиасткия сайт carscoops.

Очаква се Lexus IS да се прероди в изцяло електрически автомобил, тъй като до 2035 г. автомобилният производител ще се превърне в марка, използваща само BEV.

Информацията от Япония сочи, че наследникът на сегашния IS ще бъде базиран на същата платформа e-TNGA като Toyota bZ4X и Lexus RZ и че ще се предлага в няколко различни варианта на каросерията, включително като седан и като Shooting Brake.

Best Car Web съобщава, че новата гама на Lexus IS ще включва двумоторно задвижване за всички колела и че може да се появи на пазара още през 2025 г. В доклада се посочва още, че новите автомобили трябва да получат и електрическо векторно разпределение на въртящия момент, което да контролира мощността към всяка страна. 

Има вероятност стандартно да се предлага и двустепенна скоростна кутия. Въпреки че са известни ограничени други подробности за новата гама IS, се очаква тя да почерпи вдъхновение от серията концепции, които Lexus представи през декември 2021 г.

Преди две години Lexus представи предварително четири изцяло електрически концептуални автомобила, които изглежда произхождат от едно и също семейство. Тези концепции се състояха от елегантен седан, Shooting Brake, мощна Shooting Brake версия и четириместен кабриолет в подобен дух на настоящия Lexus LC. 

По онова време бяха обявени много малко подробности за тези концепции, но изглежда вероятно те да са били предварителен преглед на бъдещата гама IS. В доклада на Best Car Web не се споменават нито performance модел Shooting Brake, нито четириместният кабриолет.

И четирите концепции имаха агресивен външен дизайн, благодарение на който изглеждаха далеч по-елегантни от настоящия IS. Основните общи теми на четирите концепции включват остри LED фарове, големи решетки и въздухозаборници, както и вентилационни отвори на предния капак. Седанът също имаше съблазнителна задна част, но двата Shooting Brakes вероятно изглеждаха още по-добре.

По отношение на packaging-a при автомобилите наблюдаваме постепенното превръщане на седан моделите и седан сегмента в такъв на хехчбекове и фастбекове, а комбитата все по-често се превръщат в Shooting brake. Да, това намалява тяхната практичност, но окото на съвременния човек се възпалява, когато види ръбато и паралелепипедно комби.