Следващото Bugatti ще е електрически кросоувър. Мате Римац казва: Не!

След сливането на Bugatti с Rimac, компанията на хърватина Мате Римац, автомобилните ентусиасти търпеливо очакват да видят какво е замислил за култовата марка от Молсхайм. Вече е официално потвърдено, че новият хиперавтомобил на Bugatti ще бъде оборудван с разработен от Rimac хибриден двигател с вътрешно горене.

В разговор с Auto Express Мате Римац описва новия задвижващ агрегат като „напълно откачен“, като добави, че: „всички ще останат втрещени, когато видят какво сме направили“. 

Интересно е, че Rimac започва самостоятелна работа по новия двигател с вътрешно горене две години преди сливането с Bugatti, като има ясна визия за наследника на Chiron. 

Първоначално от Bugatti са планирали електрически SUV, подобен на Ferrari Purosangue, но Мате Римац незабавно е спрял тази посока на развитие. Вместо това хърватинът се е насочил към електрифициран хиперавтомобил с двигател с вътрешно горене.

Когато Мате Римац потвърди появата на ново Bugatti с ДВГ по-рано тази година, автомобилни анализатори очакваха, че моделът ще използва нова версия на чудовищния двигател W16. Изглежда обаче, че става дума за нещо повече от просто обновяване, тъй като новият хиперавтомобил няма да споделя никакви компоненти с предшественика си.

Мате Римац заяви: „Това ще бъде хиперавтомобил, преобразен като хибрид. Той е напълно нов, така че няма нито една част, пренесена от който и да е автомобил – нищо, пренесено от Chiron, нищо, пренесено от Nevera. Всичко е от нулата“.

Тези коментари показват, че от Rimac се отнасят доста сериозно към бъдещето на Bugatti, като са готови да инвестират сериозни средства в научноизследователска и развойна дейност, вместо да поемат по лесния път на споделена разработка между двете марки.

Макар някои да се опасяват, че двата производителя на хиперавтомобили може да станат по-сходни след сливането, главният изпълнителен директор гарантира, че между тях има достатъчно различия, подчертани от различните технологии, използвани в моделите на Bugatti и Rimac, и от различния характер на всяка марка.

Мате Римац описва Bugatti като по-луксозен и аристократичен, с „двигатели с вътрешно горене в обозримо бъдеще“ и по-красив дизайн.

От друга страна, той иска Rimac да бъде „тотално луд“ с изцяло електрически задвижвания и „футуристични неща“, включително „автономни дрифт режими“. В обобщение Bugatti ще поеме в посока на „красиво изкуство“ в чест на своето славно минало, докато Rimac ще се занимава с това да поставя тества пределите на физиката.

Тези, които с нетърпение очакват да видят как ще изглежда новото Bugatti, няма да трябва да чакат дълго, тъй като Мате Римац намекна за дебют през следващата година. Според по-ранни доклади наследникът на Chiron ще се появи до 2024 г., което означава, че проектът е в последен етап на разработка.