Швеция работи по инициатива за научноизследователска и развойна дейност, която има за цел да разработи леки слънчеви панели за използване в камиони. Идеята е да се намалят разходите, да се намалят емисиите и да се създаде устойчива транспортна система. Експериментален камион с хибридна система, покрита със соларни панели, може да осигури голям пробег без допълнителни разходи – между 5000 и 10 000 допълнителни километра годишно, в зависимост от метеорологичните условия. Когато се експлоатира в Швеция, такъв тежкотоварен камион ще генерира 8000 kWh годишно.
В рамките на съвместен проект Университетът в Упсала, както и компаниите Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express, Dalakraft и Scania проучват колко ефективно може да се улавя слънчевата енергия по време на движение, как могат да се намалят въглеродните емисии, как хибридните камиони могат да взаимодействат с електрическата мрежа чрез двупосочно зареждане и как да се намали въздействието на товарния транспорт върху климата.
Експерименталният хибриден влекач с първоначална мощност от 560 конски сили е оборудван с 18-метрово ремарке, покрито със 100 кв. м слънчеви панели. Това му осигурява слънчева площ като на средна къща, с максимална мощност от 13,2 kW.
Камионът използва нови леки тандемни слънчеви батерии, базирани на комбинация от слънчевите батерии Midsummer и нов вид перовскитни слънчеви батерии. Когато работи в Швеция, той генерира около 8000 kWh годишно. Батериите на изследователския камион са с капацитет 300 kWh, от които 100 kWh в камиона и 200 kWh в ремаркето.
Дори като се има предвид сравнително ниското количество слънчева енергия в Швеция поради географските и климатичните условия, слънчевата енергия, генерирана от камиона, осигурява допълнителен пробег от до 5 000 км годишно. В страни с повече слънчеви часове може да се очаква по-достъпна слънчева енергия. Изследователите смятат, че притокът на енергия ще се удвои за страните, разположени близо до екватора. Там камионите, оборудвани със соларни панели, могат да получат допълнителен пробег от 10 000 километра годишно без допълнителни разходи. Това са 830 километра на месец. В дългосрочен план тази цифра може да нарасне още 1,5 до 2 пъти с навлизането на пазара на по-ефективни соларни панели.
Проектът се финансира от шведската агенция за иновации Vinnova.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
