Средната продължителност на живота на дизеловите двигатели е по-дълга, отколкото предполагате

Според уебсайта Auto Navigator на Capital One дизеловите двигатели обикновено се радват на средна продължителност на живота, която е приблизително два пъти по-голяма от тази на бензиновите им аналози. Макар че предпазливостта може би е оправдана, когато тези автомобили навъртят половин милион километра, няколкостотин хиляди изглеждат напълно реалистична цел, без особени грижи.

Какъв е ключът към дълголетието на дизеловите двигатели?

Типичният бензинов двигател приема смес от гориво и въздух, компресира я и след това запалва компресираната смес с искра, предизвиквайки експлозия, която се нарича горене. Дизеловият двигател – изобретен от германския инженер Рудолф Дизел през 90-те години на XIX в. – използва различен подход. Дизеловият двигател сгъстява въздуха и след това впръсква гориво в сгъстения въздух. Не е необходима искра (следователно няма запалителна свещ), тъй като топлината на сгъстения въздух запалва горивото спонтанно.

Проектиран е да работи под налягане

Ключов компонент на значителното компресиране на въздуха в дизеловия двигател, така че за запалването да не е необходима искра, е много високата степен на сгъстяване. Обикновено около два пъти по-висока от тази на бензиновия двигател. На пръв поглед по-високата степен на сгъстяване може да изглежда като източник на допълнително натоварване на вътрешните части на двигателя, но компонентите като коляновия вал и лагерите са конструирани изключително здрави, за да издържат на натоварването.

Освен здравата конструкция, дизеловите двигатели работят и при по-ниски обороти.

Това удължава живота им, заедно с по-големия обем на маслото и усъвършенстваните техники за смазване. Един такъв пример са маслените струи за пръскане на долната част на буталата при много двигатели. И накрая, самото дизелово гориво не е толкова рафинирано, колкото бензина, и следователно има по-голяма смазочна способност, което води до по-бавно износване на цилиндрите.

Сега преминаваме към данни от ProSourceDiesel

Там дават пример с пикапите Chevrolet и GMC с дизелови двигатели Duramax. Те трябва да навъртят около 300 000 мили, за да се считат за бройки „с голям пробег“, но при правилна поддръжка не е изключено да навъртят и 500 000 мили. Прегледите на дизеловите двигатели Powerstroke на Ford и Cummins на RAM дават почти идентични резултати със среден живот в диапазона от 300 000 до 350 000 мили.