Тази батерия за електромобили предлага пробег от 1000 километра, масовото ѝ производство започва догодина

Безпокойството за пробега който може да се измине е една от причините, които възпрепятстват масовото преминаване към електрически превозни средства в целият свят. Наскоро китайски стартъп за производство на батерии за електромобили пусна на пазара своята иновативна батерия, която може да предложи пробег от 1000 километра само с едно зареждане. Звучи добре.

Gotion High Tech обяви новата си литиево-манганово-желязо-фосфатна (LMFP) батерия L600 Astroinno, която може да осигури водещи в класа си показатели за ефективност. Съобщението идва малко след като компанията получи поръчка от Volkswagen и стана официален доставчик на батерии за чуждестранните пазари на автомобилния производител.

Според компанията батерията, която е преминала през 10-годишен период на изследване е преминала всички необходими цикли на тестване за безопасност, а масовото ѝ производство ще започне през 2024 година.

Високоефективно предложение, с което ще може да изминете 4 милиона километра

Компанията е успяла да реши проблемите с литиево-железно-фосфатните (LFP) батерии, които са срещали затруднения във връзка с усилията за подобряване на енергийната им плътност.

Направените промени доведоха до това, че акумулаторната клетка Astroinno предлага енергийна плътност от 240Wh/kg, също енергийна плътност от 525Wh/L и живот от 4000 цикъла, което се равнява на изминаването на 4 милиона километра.

„Благодарение на високата си енергийна плътност, батерията Astroinno може да осигури пробег от 1000 километра с едно зареждане, без да разчита на NCM (никел-кадмий-маган) материали.“

заяви Ченг Циан, изпълнителен президент на международното бизнес звено на Gotion High-Tech

По-безопасен и по-компактен продукт

Техниката за двустранно течно охлаждане и минималистичният дизайн, който позволява сандвич структура са помогнали на екипа да намали броя на структурните части на батерията с 45%. За разлика от това, намалението на теглото на структурата е 32%. Дължината на кабелния сноп на батерията е спаднал от 303 метра на 80 метра, което е само 26 % от тази в батериите на други производители.

Усъвършенстваните техники за топлоизолация са позволили на батериите да издържат на висока температура до 1200°C, което е „равносилно на поставянето на слой топлоизолираща кожа върху повърхността на батерийните клетки“. Четири слоя максимална защита чрез канали за бързо отвеждане на топлината също подготвят батерията да противодейства на екстремни обстоятелства.

Според екипа продуктът е преминал всички тестове съгласно националните стандарти.