Тайната на китайското чудо с електромобилите е разкрита

Китай активно развива производството на електромобили. Местните производители се превърнаха в сериозни конкуренти на автомобилните гиганти от други държави.

Според висши ръководители на индустрията, китайските производители на автомобили се развиват с около 30% по-бързо от традиционните автомобилни компании. Това е така защото те са променили из основи десетилетната практика на производство на автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Китайските автомобилни производители извършват едновременно няколко етапа на развитие и са готови да се откажат от традиционните доставчици в полза на по-малки, но по-бързи такива. Освен това те провеждат повече виртуални тестове вместо трудоемките механични тестове. Всичко това им позволява да пускат моделите си на пазара по-бързо.

Например на NIO, един от водещите китайски стартъпи в областта на електромобилите му отнема по-малко от 36 месеца от стартирането на проекта до доставянето на електромобил на клиентите. За сравнение, на повече традиционни производители на автомобили това им отнема около 4 години. Един от факторите за успеха на компанията е, че тя произвежда автомобили със скрити технологии. Включително чипове, които първоначално не се използват пълноценно, което ѝ позволява да добавя нови функции чрез софтуерни актуализации.

Zeekr – марка на Geely може да разработи електромобил от нулата само за 24 месеца. Компанията бързо произвежда модели, вариращи от кросоувъри и хечбеци до многофункционални електромобили, които имат обща архитектура с други марки на Geely като Polestar и Smart.

Традиционното производство на автомобили с ДВГ е поетапен процес от проектирането до стартирането на производството, при който нов етап се започва едва след като текущият е завършен и тестван.

Китайските производители разработват няколко системи паралелно.

Освен това китайските производители на автомобили активно използват цифрова симулация за създаване на виртуални прототипи и тестване с повече итерации и в по-кратки срокове. Според Zeekr и NIO, различни екипи могат да работят върху виртуални части и макети. А 3D отпечатаните прототипи позволяват много по-бързо да се намери най-доброто решение.

Забавянето на търсенето на електромобили кара китайските автомобилни производители постоянно да актуализират и пускат нови модели. Според асоциацията на леките автомобили в страната автомобилите, пуснати на пазара през миналата година са допринесли за 90 % от ръста на продажбите на автомобили в Китай.

Китайските производители на електромобили актуализират моделите си средно 1,3 години след пускането им на пазара. Този период е 4,2 години при чуждестранните марки.