Моделът Супра на Тойота изненадва с два пъти повече продадени бройки с ръчна скоростна кутия от очакваното.
Toyota смяташе, че предлагането на Supra с ръчна скоростна кутия ще бъде относителен провал по отношение на продажбите, но изглежда, че автомобилният производител е бил в дълбока заблуда.
Говорител на Toyota потвърди пред Road & Track, че почти половината от поръчките на Supra за 2023 г. са с три педала.
По-конкретно, 1216 бройки Toyota GR Supra са поръчани, откакто опцията бе пусната миналата година за моделната 2023 година. Според говорителя това представлява 47% от общия брой поръчки за моделната година 2023.
За сравнение, Toyota е прогнозирала, че само 25% от поръчките ще бъдат с ръчна трансмисия – далеч по-малко от реалните цифри след една година на продажби на екземпляри с три педала и то на американския пазар!
При представянето на Supra за 2023 г. говорителят на Toyota Пол Хоган прогнозира, че: „В момента на пускането на пазара на модела Supra за 2023 г: „Очакваме, че приблизително една четвърт от продажбите на Supra ще бъдат оборудвани с ръчна трансмисия“.
Интелигентната ръчна трансмисия на GR Supra, разработена съвместно с ZF и BMW, се предлагаше само с 3,0-литровия редови шестцилиндров двигател, като цената ѝ започваше от 52 500 долара за моделната година 2023.
Изборът между „DYI превключване на предавките“ и настройката с два педала идваше буквално без допълнителни разходи – различно от Acura Integra, където опцията за ръчна трансмисия се предлага само в най-високото ниво на оборудване, на стойност от 5000 долара.
Не е ясно дали това се е отразило на броя на поръчките, но фактът си остава факт – ентусиастите, или поне тези, които купуват най-новата Supra, дават пари за нещото, за което плачат всички автомобилни фенове от много време насам.
За моделната 2024 г. цената на GR Supra, независимо дали е оборудвана с ръчна или автоматична трансмисия, започва от 54 500 USD или с 2000 USD повече от предходната моделна година.
За съжаление на тези, които са „алергични“ към редови шестцилиндров двигател, базовата 2,0-литрова Supra с четири цилиндъра, чиято цена е 45 540 USD, все още не се предлага с ръчна трансмисия.
Автомобилите с механична скоростна кутия са в книгата на изчезващите автомобилни видове, въпреки че ще бъдем недотам прави, ако не посочим някои забележителни примери, които все още предлагат ръчна кутия.
Освен гореспоменатите Integra и Integra Type S, новият Ford Mustang разполага с нея, въпреки че само една четвърт от настоящите поръчки избират опцията с ръчна скоростна кутия.
Не можем да отречем, че все още има търсене на механична кутия, но изглежда случаят с GR Supra на Toyota е изключение. Ето защо е разбираемо компаниите да са на косъм от спирането на възможността хората сами да превключват предавките. От друга страна, това ни кара да се замислим дали скептиците на Nissan Z Nismo действително ще си купят ръчната скоростна кутия… ако компанията реши да я направи опция.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
