ТОП 10 на концептуалните автомобили, представени през 2023-а

2023 г. беше феноменална година за концептуалните автомобили и за да я отбележим, ни се прииска да направим списък с 10-те най-добри концептуални автомобила на годината.

Повечето години носят своя дял от авангардни концептуални автомобили, които изглеждат направо като от Gran Turismo (и някои от тях са такива), но има и много други концепции, които заслужават повече от „светлината на прожекторите“.

Макар че някои от концепциите в този списък никога няма да стигнат до серийно производство, все пак е вълнуващо да се види в какви посоки се движат автомобилните производители.

Избрахме десетте си любими концепции на годината, но не ги подредихме в определен ред, защото има твърде много невероятни концепции, от които да избираме. Представените концепции са избрани с оглед на техния изключителен дизайн, технологичен напредък и/или просто „уау“ фактор и смятаме, че успяхме да подберем най-добрата селекция от това, което предложи годината.

Класацията е дело на автомобилни неуморни джуджета от работилницата CarBuzz, които работят и по време на празници.

1. Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept

Първата концепция наистина е нещо като от Gran Turismo, тъй като ще дебютира в Gran Turismo 7 в началото на следващата година. Това е поредната от дългата поредица концепции Vision Gran Turismo, които са украсявали екраните ни от производители на луксозни и екзотични автомобили, и е първата от Genesis. 

Като великолепна интерпретация на философията на марката за „атлетична елегантност“, изключително дългият и спортен GT е облечен в привличащ погледа нюанс на оранжевото Magma и е оборудван с разположен отпред в средата Lambda II V6, който с помощта на електроника произвежда 1071 к.с. и 1336 Нм въртящ момент.

Мотивът с паралелните LED ленти може да се види, както при предните светлини, така и при стоповете, а освен това вече беше видян при предполагаемото серийно производство на X Concept и при някои серийни модели на марката.

Дизайнът е див, с типично минималистичен интериор, който държи водача фокусиран върху пътя, пистата, калдъръма или каквото там. Ще се произвежда ли някога? Малко вероятно е, но като се има предвид, че McLaren успя да вдъхне живот на Solus GT, „никога не казвай никога“.

2. BMW Concept Touring Coupe

Няма нищо по-хубаво от едно BMW с форма на обувка на клоун, което да разведри деня ви. Един от най-дивите автомобили, произвеждани някога, Z3 M Coupe не приличаше на нищо друго на пътя благодарение на своите пропорции.

За да възвърне част от тази слава и същевременно да отдаде почит на BMW 328 Touring Coupe от 1940 г., прославило се с Mille Miglia, както и на моделите BMW Серия 02 Touring, луксозната марка дебютира с този уникален концепт, базиран на Z4 Roadster, на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023.

Купето носи уникална по рода си боя, наречена Sparkling Lario, с вградени сини стъклени люспи, които чудесно контрастират със златния цвят на колелата и тапицерията. Интериорът е изпълнен с кожа в двуцветна цветова схема от светлосиво на арматурното табло и горната част на вратите и прекрасно седефено кафяво отдолу със смели шевове. 

Задвижван от един от вездесъщите шестцилиндрови двигатели на марката, дизайнът е насочен по-скоро към лукса, отколкото към представянето, което може да разочарова някои.

Спортен или не, ако BMW реши да го произвежда и да го остойности подобаващо, си представяме, че всяка бройка ще бъде разпродадена за нула време.

3. Mercedes-Benz Vision One-Eleven

Никоя реплика не обобщава тази концепция по-добре от тази, казана от Гордън Вагенер, главен дизайнер в Mercedes: „Нашата цел в Mercedes-Benz не е да правим стайлинг – нашата цел е да създаваме икони.“ Мисията е изпълнена, казваме ние. 

Vision One-Eleven ни връхлетя изневиделица и беше всичко, за което можехме да в продължение на една седмица. Вдъхновен от експерименталните автомобили C 111 на Mercedes, създадени през 60-те и 70-те години на миналия век, той е едновременно ретро и модерен, поднасяйки на очните ни ябълки iconic дизайн, който изглежда, че би се вписал идеално в Cyberpunk 2077.

Нисък, с изнесена напред кабина, автомобилът е облян в наситено медно оранжево и се отличава с LED осветление, което засрамва Hyundai Ioniq 5. Футуристичните щрихи продължават и в интериора, където крещящата цветова гама и вдъхновената от космическия век стъклена площ го правят да изглежда по-скоро като нещо от Флаш Гордън или от каталога на Oakley от 90-те години, отколкото като съвременен Benz, но някак си успяват да направят дизайна още по-привлекателен.

Разбира се, той разполага с изцяло електрическо задвижване, като новите двигатели YASA и батерията с водно охлаждане обещават вълнуващи характеристики. Освен това функции като добавена реалност и уникално по рода си предно стъкло обещават да направят революция в шофирането, т.е. ако успеете да спрете да зяпате автомобила, за да седнете зад волана.

4. Toyota FT-Se

FT-Se може да е минал под радара ви, но ние вярваме, че заслужава възхищението ви. Да, това е още един оранжев концептуален автомобил, но този ъгловат, снишен спортен автомобил помага да се увеличат надеждите ни за наследник на MR2. Освен поразителната външност, той се отличава с интериор в сиво и синьо, който е традиционно футуристичен (о, какъв оксиморон) с волан тип щурвал и уникални елементи „синя пчелна пита“.

Разкрит на Японското изложение за мобилност 2023 г., не се казва нищо за представянето му, освен че е разработен, „използвайки моторните спортове като отправна точка“.

Очаква се изцяло електрическо задвижване, както и използването на предстоящата технология за твърдотелни батерии на компанията, обещаваща пробег от над 800 км. Компанията вече има планове той да се появи като сериен модел през 2027 г., така че очакваме повече подробности с наближаването на тази дата.

5. Mazda Iconic SP

Ако агресивната ъгловатост на предишната концепция не е по ваш вкус, то тази концепция на Mazda със сигурност ще успокои копнежа по елегантност.

Също така разкрит на Японското изложение за мобилност 2023, няма как да не видим вдъхновението от предишните спортни автомобили с роторен двигател на марката през призмата на настоящия дизайнерски език KODO.

Това е изчистен, елегантен и направо красив дизайн, който става още по-добър благодарение на хибридния задвижващ агрегат с роторно задвижване.

Електрическите мотори и роторният двигател се комбинират, за да произведат 365 конски сили в автомобил, който тежи малко под 1360 кг.

Той е по-дълъг от RX-8, който ще наследи, но междуосието му е по-късо и се възползва от перфектното разпределение на теглото в съотношение 50:50. А и разполага с врати тип „пеперуда“, както и с великолепен интериор.

Когато CarBuzz го отразява за първи път, казват: „Ако Mazda не пусне този автомобил в производство, това ще бъде престъпление срещу общността на автомобилните ентусиасти“. Подкрепяме това твърдение и само се надяваме, че Mazda изчаква, преди да направи официално съобщение за производство.

6. Porsche Mission X

Още една страхотна концепция, която не очаквахме, Porsche смята, че 75-годишнината му е идеалният момент да представи наследника на 918 Spyder. Поразителен, великолепен и толкова кафяв. Всички знаехме, че компанията ще представи нов хиперавтомобил, но не мислим, че някой е очаквал това.

Компанията посегна към всичко през изминалите си 75 години, за да създаде нещо, което ще даде насока за следващите 75 години.
Врати от състезателните автомобили за Льо Ман, стъклен купол от 917, фарове, подобни на 906, 908, 918 Hybrid и 919 Hybrid.

Компанията иска този автомобил да бъде перфектната комбинация от моторен спорт и лукс, откъдето идва и уникалната боя Rocket Metallic и луксозната кожа в интериора.

Тъй като това е автомобилът на бъдещето, това означава, че той ще бъде изцяло електрически, с 900-волтова архитектура. Porsche иска той да бъде най-бързият автомобил на Нюрбургринг Нордшлайфе, на който му е разрешено да се движи по обикновени пътища. Не най-бързият електромобил, а най-бързият автомобил, който ще разполага със съотношение на мощност:тегло 1:1, за да подпомогне това начинание.

Визуално концептът изглежда почти готов за производство и предвид колко положителна беше реакцията при представянето му, се съмняваме, че компанията ще промени много от първоначалния му дизайн.

7. Polestar Synergy

Polestar представи Synergy на автомобилното изложение IAA Mobility в Мюнхен през изминалия септември и това „взриви“ публиката. В резултат на конкурса Polestar Design Contest компанията помоли дизайнери от цял свят да изпратят предложения, за да получат шанс да ги превърнат в реален модел.

Synergy е кулминацията на работата на трима дизайнери, като и тримата са работили в хармония, за да създадат това произведение на изкуството.

Всеки от дизайнерите внася различни концепции в проекта, като екстериорът е вдъхновен от акулата чук и от материали, които остаряват красиво с времето. След това интериорът, в който има само едно място, се основава на концепцията за „комфорт и контрол“.

Дизайнът напомня на Aston Martin Valkyrie, поръсен с щипка Polestar 6. Разделените фарове и правоъгълната задна част са открояващи се елементи, а кой не обича кокпит, който се отваря изцяло, за да влезе?

Съобщава се, че компанията обмисля силно ограничена производствена серия, като се има предвид реакцията на обществеността. Направи го, Polestar. Направи го.

8. Caterham Project V

Ето какво трябва да знаете за Project V: изцяло електрически спортен автомобил със двигател отзад с мощност 268 к.с., пробег от 320 км, 2+1 или 2+2 места и собствено тегло под 1224 кг. Това означава, че той ще тежи по-малко от Subaru BRZ или Toyota GR86 и съвсем малко повече от Mazda Miata, като същевременно ще бъде по-мощен от всички тях. Заинтригуван ли сте? Ние също.

Лекотата е от изключителна важност за Caterham и фирмата няма да позволи на електрификацията да попречи на това, както направиха много други марки. На всичкото отгоре автомобилът ще има леки и елегантни пропорции, каквито трябва да има един британски спортен автомобил, и ще се продава на дребно за по-малко от шестцифрена сума.

Компанията се стреми към дата на пускане на пазара някъде около края на 2025 г./началото на 2026 г., но предполагаме, че това не е толкова твърдо фиксирана цел. Надяваме се, че ще видим серийната версия някъде в края на следващата година, но засега концепцията е всичко, което имаме за електризиращи мокри сънища на автоентусиасти, които си припяват „Ток по тялото“.

9. Volkswagen ID. GTI

GTI ще бъде електрически, а на пазара ще се появи VW ID.
GTI Concept е първата представа за бъдещето на този „горещ хечбек“.
На базата на ID. 2all, „Grand Touring Injection“ се превръща в „Grand Touring Intelligence“ и ще бъде 9-ото поколение на автомобила, който за първи път дебютира през 1975 г. 

Компанията разбира какво е направило най-известния ѝ модел толкова обичан през всичките тези години и планира да запази формулата същата дори при електрификацията.

Това означава, че изцяло електрическият автомобил ще продължи да бъде само с предно предаване и планира да използва прочутата система за блокиране на предния мост, което ще го направи първия електрически автомобил с такава система.

Запазвайки класическата формула на хечбека, компанията гарантира, че цената ще остане ниска, като се стреми да достигне 33 000 долара.

Като се има предвид, че това е електрически автомобил, трябва да се очакват типични електрически хитринки от него. Знаем, че компанията обмисля добавянето на екран и звуково оформление на двигателя, за да имитира GTI от минали години, но не планира да добавя фалшиви предавки (да симулира ръчна скоростна кутия), както се говореше преди. Производствената версия е потвърдена за 2026 г., като единственият въпрос, който остава, е дали ще стигне до Щатите.

10. Toyota Tacoma X-Runner

Когато започнахме този списък, казахме, че не сме ги подредили в определен ред, защото има твърде много невероятни концепции, от които да избираме. Ако трябва да ги подредим обаче, бихме поставили Tacoma X-Runner на първо място просто защото е твърде як и може да влезе в производство. Никой не е очаквал Toyota да вземе хибридния i-Force V6 от Tundra и да го сложи в модифициран пикап Tacoma.

Представен на изложението SEMA, това е пълноценен съвременен X-Runner. Задвижващият агрегат е върхът на айсберга, тъй като е оборудван със заден мост от Tundra със съотношение 4,30:1 и блокиращ диференциал. И сега се намира на пневматично окачване с втвърдени пружини и амортисьори Bilstein.

След това е обвит в перфектния модерен аеропакет за X-Runner с масивен накрайник на предния капак, 21-инчови черни джанти TRD, синя боя за каросерия Speedway Blue и дори странична изпускателна система.

Когато CarBuzz разговаря с Шелдън Браун, главен инженер на Toyota USA, за концепцията, той спомена, че ако има достатъчно подкрепа от страна на обществеността, има шанс тя да влезе в производство. Така че, ако все още не сте се появили лично в централата на Toyota с искане за сериен X-Runner, сега е вашият момент да блеснете.