Уникална хиперкола с 18 цилиндъра беше представена в Италия

Автомобилният свят в наши дни се променя с невероятно бързи темпове. Електрификацията се превърна в новата норма и повечето иновации са съсредоточени около електромобилите. Понякога обаче се появяват проекти, които сякаш умишлено игнорират настоящите тенденции и ни връщат към инженерната екстравагантност от миналото — но в още по-радикален вариант. Концепцията Berlinetta Veloce от италианския производител Automobili Rodrigues е един такъв пример.

Тази компания принадлежи към така наречените бутикови автомобилни производители и води корените си от школата за ръчно формоване на алуминиеви каросерии в Модена. Тя не е широко известна в масовата автомобилна индустрия, но се позиционира като работилница, която създава автомобили произведения на изкуството. Berlinetta Veloce е най-новата им разработка —- хипер-GT, който съчетава класическите подходи към автомобилостроенето с амбициите на съвременните технологии.

Базовият модел се задвижва от 7,0-литров атмосферен V12 двигател, вдъхновен от F1 и използващ система със сух картер. Този двигател е способен да произведе над 900 конски сили и да достигне 10 200 оборота в минута, което е впечатляващо дори по стандартите на хиперавтомобилите.

Основната интрига обаче се крие в още по-радикалната конфигурация —- така наречената Triangolare 18. Това е 9,0-литров 18-цилиндров двигател с двойно свръхпълнене (турбокомпресор и компресор), който компанията описва като коренно различна архитектура на силовия агрегат. Името „triangolare“ загатва за конструктивни характеристики, които се отклоняват от традиционните схеми на клапанния механизъм.

Според производителя, този агрегат развива около 2 679 N·m въртящ момент, което го прави един от най-мощните концептуални двигатели в съвременния автомобилен свят. Интересното тук е, че въпреки пазарната ориентация към роботизираните трансмисии, и двете версии на двигателя са предвидени с опция за монтаж на ръчна скоростна кутия — решение, което набляга на фокуса върху усещанията при шофирането.

Екстериорът на Berlinetta Veloce следва класическите канони на гранд турър: дълъг преден капак, удължен силует, плавна линия на покрива и оформени на ръка изразителни панели на каросерията. Automobili Rodrigues подчертават, че техният подход съчетава традиционното майсторство с модерното инженерство. Автомобилът е оборудван и с адаптивна система за окачване Next-Gen Cloud Ride, която е проектирана да осигурява комфорт и контрол на движението, въпреки че подробни технически спецификации все още липсват.

Интериорът на автомобила е изработен в същия стил „по поръчка“. Използвани са естествена италианска кожа, дърво с отворени пори, ръчно обработен метал и елементи за управление, изработени от масивни метални заготовки. Всички превключватели са ръчно валцувани, а всеки автомобил получава индивидуална табелка с името на собственика. Това подчертава ексклузивността и напълно индивидуалния характер на всеки екземпляр.

Предвид ограниченото производство, подобни хиперколи от Automobili Rodrigues обикновено се оценяват в диапазона от 5 до 10 милиона долара и Berlinetta Veloce вероятно няма да е изключение. Въпреки това, има известна несигурност около този модел. Въпреки силните твърдения и впечатляващите рендери, липсва потвърдена история от производителя, както и реални примери за такива автомобили, използвани от клиенти.

Това създава двусмислено впечатление: от една страна, амбициозен проект, който се връща към ерата на класическата каросерия и инженерната смелост, а от друга, известна липса на прозрачност, която ни кара да си задаваме въпроси относно реалния статус на разработката. Във всеки случай, Berlinetta Veloce изглежда като концепция, която балансира между изкуство и технологии, независимо дали ще се превърне в сериен автомобил или ще остане зрелищна демонстрация на възможностите на бутиковото инженерство.