Учени са измислили просто приспособление за генериране на безплатна електроенергия от автомобилите

75% от енергията в двигателя с вътрешно горене буквално „изтича в канализацията“ или иначе казано, се разсейва като топлина. Изкушаващо е тази енергия да се използва за полезна дейност, например за генериране на електричество – за зареждане на батериите на хибридни автомобили в движение или за зареждане на мобилни устройства. Този проблем дотолкова заинтересува учените от Университета на Пенсилвания, че те измислиха просто приспособление, което се прикрепя към изпускателната тръба (ауспуха) за генериране на електроенергия от емисиите.

Изследователите са разработили и тествали радиаторна система, която без допълнителни средства за охлаждане (например, водно охлаждане) създава значителна температурна разлика.

Колкото по-голям е температурният градиент, толкова по-ефективно работи термоелектрическият генератор, тъй като електроните по-активно преминават от нагрятата към охладената зона. Предложената от учените система от насложени радиатори се оказа доста ефективна и универсална, което позволява монтирането ѝ на ауспуха на всяко превозно средство с ДВГ.

Учените използват полупроводников материал (бисмут телурид) за преобразуване на топлината на изгорелите газове в електричество.

Дюзата, монтирана на изпускателната тръба на автомобила позволява да се генерират 56 W електроенергия при моделиране на движението с максимална скорост. Изчислената мощност на генератора при стандартни условия е 40 W – достатъчна за безплатно зареждане на смартфон или лаптоп. Системата вероятно ще помогне и на хибридните автомобили да работят по-дълго на електрическа енергия, като зарежда батериите в движение, докато двигателят с вътрешно горене работи.

Инсталирането на същия термоелектрически генератор на изпускателната тръба на хеликоптер произведе 146 вата електроенергия – три пъти повече от енергията, произведена от автомобил. За бордовите системи на хеликоптера това, разбира се е капка в морето, но без генератора тази енергия просто би се разпиляла във въздуха. Сега това прави транспорта с двигатели с вътрешно горене малко по-ефективен и по-малко вреден за околната среда. Може би подобни разработки ще бъдат стъпка към усъвършенстване на двигателите с вътрешно горене, преди те да отстъпят място на екологично чисти видове транспорт.