Фатален сблъсък на Tesla с пожарна е обект на федерално разследване в САЩ

Федералните регулатори за безопасност на превозните средства в САЩ започнаха ново, специално разследване на фатален сблъсък, в който е участвал автомобил Tesla Model S и пожарен автомобил в Уолнът Крийк, Калифорния, миналия месец, потвърди CNBC.

Шофьорът на Tesla-та е загинал, пътник е бил тежко ранен, а четирима пожарникари, които са били в пожарния автомобил, са били откарани в болница след катастрофата, според данни, получени от CNBC от Калифорнийския пътен патрул и пожарната служба на окръг Контра Коста.

Асошиейтед прес първа съобщи за специалното разследване на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ.

Според записите на пожарната служба след инцидента, на 18 февруари пожарният автомобил е бил паркиран по средата на междущатската магистрала, за да предпази други служители на службата за първа помощ, които са изтегляли от района неизправно превозно средство в момента, в който автомобилът Tesla се е забил в него.

„Не е ясно дали влиянието на наркотици или алкохол е фактор в тази катастрофа. На мястото на инцидента не можа да се установи дали автомобилът е бил управлявана с активирана система за подпомагане на водача по време на катастрофата.“

казват от Калифорнийската полиция

Властите искат да разберат дали системите за подпомагане на водача на Tesla, които в САЩ се предлагат под имената “Autopilot” и “Full Self-Driving” са причинили катастрофата.

Всички нови автомобили Tesla в САЩ се предлагат със стандартен пакет за помощ на водача, наречен Autopilot. Клиентите, които плащат на Tesla месечна абонаментна такса от 199 долара или 15 000 долара предварително, могат да получат и допълнителни функции за подпомагане на водача като част от премиум пакет, наречен FSD, което означава Full Self-Driving или пълно самоуправление. Tesla позволява на клиентите на FSD да се регистрират и за FSD Beta, което е начин за тестване на нови функции, които не са напълно отработени по обществените пътища.

Въпреки тези функции, от Tesla предупреждават шофьорите да държат ръцете си на волана и да са готови да поемат управлението или спирането във всеки един момент.

Разследването на катастрофата е част от обширна проверка на NHTSA на системите за подпомагане на водача на Tesla и как те работят около паркирани автомобили на службите за първа помощ.

Според записите на уебсайта на агенцията е започнала „предварителна оценка“ на системите Autopilot на Tesla на 13 август 2021 година.

„Откриването на разследването беше мотивирано от натрупването на катастрофи, при които автомобили Tesla, работещи с активирана функция Autopilot са се ударили в неподвижни на пътя или крайпътни превозни средства на службата за първа помощ, които са се грижили за вече съществуващи места на сблъсък.”

се казва в документа.

Според доклада на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, най-малко 14 автомобила Tesla са се блъснали в автомобили на службите за спешна помощ, докато са използвали системата Autopilot.

През пролетта на миналата година агенцията разшири проучването си до „инженерен анализ“, за да определи дали системите на Tesla могат да засилят рисковете, свързани с човешкия фактор или поведението, като подкопаят ефективността на надзора на водача.

Казано на непрофесионален език, агенцията по безопасност се опитва да определи дали функциите Autopilot, FSD и други функции за подпомагане на водача на Tesla не карат водачите да се разсейват толкова много от пътя, че да шофират по-безопасно без тях.