Компанията Hyundai Motor Group обяви, че е започнала изграждането на първоначален развоен модел на луноход за изследване на Луната в тандем с партньори от космическия сектор.
През юли 2022 г. концернът подписа съвместно многостранно споразумение за научни изследвания с шест корейски научноизследователски института в аерокосмическия сектор за управление и подкрепа на консултативен орган за разработване на решение за мобилност за изследване на лунната повърхност.
Консултативният орган включва Корейския институт за астрономия и космически науки (KASI), Научноизследователския институт по електроника и телекомуникации (ETRI), Корейския институт за строителство и строителни технологии (KICT), Корейския институт за аерокосмически изследвания (KARI), Корейския институт за изследване на атомната енергия (KAERI) и Корейския институт за автомобилни технологии (KATECH).
След обсъждания с различните заинтересовани страни Групата определи посоката на развитие на първоначалния модел на мобилност за изследване на Луната. Групата очаква да завърши първоначалната тестова единица още през втората половина на 2024 г. и цели да създаде модел, който да има възможност за изстрелване през 2027 г.
„Hyundai Motor Group последователно заявява, че нейната цел е да допринесе за разширяване на човешкия обхват и обхвата на опита в областта на човешката мобилност“,
заяви Йонг Уха Ким, изпълнителен вицепрезидент и ръководител на Центъра за планиране и координация на научноизследователската и развойна дейност на Hyundai Motor и Kia.
„Създаването на модела за развитие на мобилността за изследване на Луната не само отразява тази цел, но и показва амбицията ни да постигнем осезаеми резултати в условията на значителни предизвикателства.
С разработването на марсохода ние излизаме извън рамките на сухопътната, морската и въздушната мобилност, за да разширим обхвата си в космическата мобилност.“
За роувъра Групата използва усъвършенстваните технологии за роботика и автономно управление на Hyundai Motor Company и Kia Corporation (камера, LiDAR), система за задвижване (двигател, колела, окачване), части за зареждане (слънчев панел, батерия), както и технологията за производство на роботи на Hyundai Rotem като част от многофункционална платформа за мобилност.
Роувърът ще има функция за управление на топлината и радиационна защита, за да издържи на екстремните условия на лунната повърхност.
След като бъде разработена долната част на марсохода, консултативният орган очаква той да функционира като платформа за придвижване, поддържаща горната част, в която ще бъдат разположени различни усъвършенствани технологии за копаене и изследване на лунната повърхност от хора за ресурси.
В крайна сметка целта е да се създаде универсално приложима платформа за мобилност, която да обслужва различни полезни товари.
След разработването, тестването и усъвършенстването планът е марсоходът да се приземи в близост до района на южния полюс на Луната, за да изпълнява различни научни мисии. Захранваната със слънчева енергия автономна единица за придвижване ще тежи около 70 kg.
Преди марсоходът да бъде изпратен на Луната, Групата ще проведе тестове на ефективността на развойния модел в среда, подобна на повърхността на Луната, в подготовка за лунната мисия и ще направи подобрения въз основа на резултатите от тестовете.
Групата се ангажира да разширява обхвата на човешката дейност и да предоставя различни иновативни решения за мобилност чрез роботика, изкуствен интелект (ИИ) и технологии за автономно управление.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
