Х-тремен Golf R: Volkswagen се сбогува с двигателите с вътрешно горене

Volkswagen вече потвърди, че R дивизията преминава към електричество. Също както и моделът Golf. Въпреки това, до тогава от Волфсбург ще се възползват максимално от двигателя EA888. Volkswagen се готви да пусне на пазара последен специален модел с вътрешно горене, преди да премине изцяло към електрически автомобили. Тази новина вълнува феновете на марката. Те очакват с нетърпение последния бензинов Golf R.

Клубспорт версия на Golf R

Volkswagen обмисля създаването на Clubsport версия на Golf R, насочена към ентусиастите, търсещи автомобил, насочен към пистата. Възможно е Golf R Clubsport да има увеличена мощност, но теглото е предизвикателство. Тази версия ще бъде разработена с фокус върху представянето на пистата, като ще включва значителни подобрения в сравнение със стандартния модел.

Текущ модел и спецификации

Настоящият модел на Golf R разполага с базова цена от $44,740 и е оборудван с 2.0-литров турбо двигател с мощност 315 к.с. и въртящ момент от 380 Нм. Този двигател може да бъде комбиниран с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Разходът на гориво за градско шофиране е около 11.7 литра на 100 километра, а за извънградско шофиране – около 8.4 литра на 100 километра.

Потвърждението за Clubsport версия

На 24-часовото състезание на Нюрбургринг, където беше представен Golf GTI Clubsport, Мартин Хубе, глобален говорител на Volkswagen, потвърди, че компанията работи върху Clubsport версия на Golf R. Тази версия ще бъде по-ориентирана към пистата, с увеличена мощност и по-малко тегло. Volkswagen се стреми да предложи на своите клиенти едно последно незабравимо изживяване с бензиновия Golf R, преди да се премине напълно към електрически модели.

Бъдеще на R Дивизията

Скоро R дивизията ще стане самостоятелен бранд за електрически автомобили, и е вероятно последният Golf с вътрешно горене да бъде по-мощен от стандартния модел. Въпреки това, все още не е ясно дали проектът ще получи зелена светлина. Според информацията, предстоящата Clubsport версия може да включва значително намаление на теглото, което ще подобри динамиката на автомобила и ще го направи по-конкурентен на пистата.

История и еволюция на Golf

Volkswagen Golf е един от най-емблематичните модели на марката и е в производство от 1974 година. През годините моделът е претърпял множество обновления и подобрения, като винаги е бил сред водещите в сегмента на компактните автомобили. С въвеждането на електрическите модели, Volkswagen планира да запази името Golf живо чрез новите ID модели, които ще продължат наследството на марката.

Финален R

Volkswagen се подготвя да се сбогува с двигателите с вътрешно горене с един последен, х-тремен модел на Golf R. Въпреки че проектът е в процес на разработка, остава да се види дали ще получи одобрение. Тази последна версия на Golf R ще бъде символ на прехода към новата ера на електрическите автомобили и ще предложи на феновете последен шанс да се насладят на мощността и динамиката на бензиновия двигател.

Спецификации:

• Мощност: 315 к.с. (233 kW)
• Въртящ момент: 380 Нм
• Цена: $44,740 (около 82,000 лв)
• Двигател: 2.0-литров турбо четирицилиндров
• Разход на гориво: 11.7/8.4 л/100 км (градско/извънградско)