Шефът на Xiaomi е шофирал електромобила SU7 от Пекин до Шанхай по време на 15-часово пътуване

Дни преди официалното представяне на Xiaomi SU7, което ще се проведе на 28 март, председателят и главен изпълнителен директор на компанията Лей Дзюн разкри в личния си профил в Weibo, че Xiaomi е използвала флотилия от 576 прототипа на SU7 за пътни тестове, като е навъртяла над 5,4 милиона километра в ежедневни условия в цялата страна.

Ръководителите на Xiaomi не само са участвали в тези пътни тестове, но и самият Лей Дзюн е навъртял 3000 километра в тестовете. По време на едно 15-часово тестово пътуване той шофира сам от Пекин до Шанхай.

„Ръководителите на Xiaomi участваха пълноценно в пътните тестове на Xiaomi SU7, като натрупаха над 100 000 километра. Аз участвах в повече от 3000 километра пътни тестове. Най-дългият тест беше на 5 януари, като шофирах от Пекин до Шанхай. Това пътуване беше 1276 километра, като аз бях единственият шофьор. SU7 използваше режим NOA с пълна скорост по време на 15-часовото пътуване, което включваше зареждане и почивки. Това пътуване беше тест за издръжливост за електромобила със задвижване на четирите колела. При зимни условия и средна скорост от 100 км/ч SU7 беше презареждан два пъти. Като цяло пътуването беше много добро преживяване.“

сподели Лей Дзюн в Weibо

„Xiaomi използва 576 прототипа на SU7 за широкомащабни тестове в 300 града в цялата страна. Пътните тестове се провеждаха при температури от -40°C в Хейхе до +60°C в Турпан. Тестовете бяха проведени и на голяма надморска височина от 4768 метра в планината Кунлун. Мащабът на тестовете беше обширен, тъй като много хора в различни градове видяха нашия автопарк. Xiaomi SU7 вече е готов за пускане на пазара, което е насрочено за следващия четвъртък. Цената на всеки тестов автомобил е над 2 милиона юана (276 600 щатски долара).“

добави той

Размерите на SU7 са 4997/1963/1455 мм, а междуосието е 3000 мм. Вариантът със задвижване на четирите колела (AWD) разполага с мощност 663 к.с. и въртящ момент 838 нютонметра, които позволяват ускорение от 0 до 100 км/ч само за 2,78 секунди и достигане на максимална скорост 265 км/ч.

Xiaomi твърди, че SU7 има най-ниския коефициент на челно съпротивление сред серийните автомобили, възлизащ на едва 0,195 Cd.

На 19 март Xiaomi Group проведе първата си среща на борда на директорите в новата си фабрика за електромобили. Членовете на управителния съвет разгледаха фабриката и тестваха Xiaomi SU7. Фабриката включва производствена автоматизация, която може да сглобява над 100 части за по-малко от 30 секунди.

На 21 март Лей Дзюн обяви нов цветови вариант – Twilight Purple/лилав, който виждате на снимките по-горе. Първата партида SU7 ще бъде налична в центровете за доставка в 29 избрани града в Китай. Тези центрове за доставка трябва да започнат работа до края на месеца. Съвсем скоро ще бъдат добавени още 10 града.