$1 на минута след достигане на 90% заряд: ето как Tesla ще се бори със задръстванията по Supercharger станциите

Tesla, която има повече от 50 000 зарядни станции Supercharger за електромобили по целия свят, въведе нова система за таксуване при “задръствания“, предназначена да принуди потребителите да изключат електромобила си по-бързо. Иначе ще им струва пари.

За разлика от таксите за престой, които се вземат от водачите на минута, когато автомобилът е оставен на зарядната станция, след като е бил напълно зареден, таксите за задръстванията имат за цел да накарат потребителите да не зареждат до 100% на натоварените зарядни станции. Таксите за задръствания влизат в сила само когато зарядните станции са пълни и зарядът на батерията на автомобила надвишава 90%. Шофьорите ще могат да видят на екрана на автомобила си къде се прилага таксата за задръствания, както и петминутния гратисен период. Новата схема ще се прилага за определени станции в САЩ и цената ще бъде $1 на минута. Tesla не разкрива цените или стратегията си за внедряване на системата извън САЩ.

Преди това Tesla обясни, че таксата за престой се налага, тъй като шофьорът на колата „никога няма да остави превозното средство с маркуча на бензиностанция“ и че същата логика трябва да се прилага и за Supercharger, съобщава Engadget. Електромобилите обикновено се зареждат относително бързо до 80–90%, след което скоростта на зареждане значително се забавя. Целта на таксуването при задръстване е да се намали продължителността на зарядните сесии, когато станциите са най-натоварени, за да се позволи на повече потребители да се заредят.