10-те най-мощни BMW-та, произвеждани някога

Мощните и бързи автомобили са едни от най-желаните на пътя и малко други производители произвеждат тези автомобили толкова добре, колкото BMW. През последните няколко години немската марка представи автомобили, които постоянно и последователно надминаваха предишния, докато не се стигна до голям SUV, който произвежда комбинирана мощност от 748 к.с. благодарение на V8 с две турбини и електромотор.

Макар че първият в списъка разполага със само 592 к.с., той все още е доста навътре в света на суперавтомобилите – и то в сравнително голям семеен седан. Вторият в списъка е V12 с две турбини, който произвежда „само“ 602 к.с., или достатъчно, за да поддържа интереса не само на човек, който се интересува от предавки, но и на аристократ, който възнамерява да притежава автомобила през следващите 30 години. Както много ентусиасти вероятно знаят, BMW подобно на Porsche обича да занижава показателите на своите автомобили, като реалната мощност обикновено надхвърля заявените стойности.

Инженерите на BMW са майстори и представянето и управлението на техните бързи автомобили го доказват многократно. Ето десет от най-мощните BMW, създавани някога досега.

10. 2016 M5 Competition Edition – 592 к.с.

BMW M5 F10 беше първият M5 с двигател с два турбокомпресора и въпреки че стартът му не беше най-лесният по отношение на надеждността, BMW отстрани проблемите до края на производството. М5 разполагаше с вече известния 4,4-литров V8 с два турбокомпресора, наречен S63.

Стандартният M5 произвеждаше 553 к.с., но в очакване на новите Competition модели, пуснати за следващото поколение автомобили, от BMW увеличиха мощността до 592 к.с. в Competition Edition. Изданието „30 Jahre Edition“ също се отличава със същата мощност.

9. 2018 M760Li – 602 к.с.

BMW седма серия е луксозен седан от най-висок клас на немския производител – ако се пренебрегне фактът, че BMW е собственик на Rolls-Royce. Предишното поколение на Серия 7 бързо се изравни с Mercedes-Benz S-класа, но все пак не успя да се справи с нея.

Моделът с най-високо ниво на оборудване включваше M-Lite, наречен M760Li, който включваше версията на BMW с V12, монтиран на автомобилите Rolls-Royce. M760Li има 6,6-литров V12 с две турбини под капака, който произвежда 602 к.с.

8. 2022 iX M60 – 611 к.с.

BMW iX е първият и засега единствен електромобил, който BMW произвежда по поръчка. Той разчита на собствена платформа и използва два електрически двигателя за задвижване – по един на всяка ос. Най-мощната версия в момента е iX M60, която генерира 611 к.с. – наравно с настоящите V8 автомобили от серията М на BMW.

iX се управлява по-добре от повечето SUV електромобили в своя клас, запазвайки отличните характеристики на управление на BMW. Той се предлага и с някои електрически звуци, направени не от кого да е, а от Ханс Цимер – невероятно успешния автор на филмова музика.

7. 2022 X5M Competition – 616 к.с.

BMW X5 е един от най-добрите SUV модели на пазара, като върховото изпълнение

BMW X5 е един от най-добрите SUV модели на пазара, като върховото изпълнение X5M Competition изпреварва всички модели, освен Porsche Cayenne Turbo GT, Lamborghini Urus и Aston Martin DBS707.

X5M Competition е оборудван със същия 4,4-литров V8 с две турбини като M5 Competition, но с леко понижена мощност до 616 к.с. Въпреки това двигателят вероятно произвежда много повече благодарение на немското инженерство под капака.

6. 2022 М8 Competition – 617 к.с.

Настоящата Серия 8 е заместител на Серия 6, но след няколко години ще бъде заменена от друга Серия 6, като всичко това е малко объркващо. Серия 8 е красив автомобил, изграден върху платформата на Серия 5, но с по-луксозен подход, като версиите които не са М получават кристални скоростни лостове.

Моделите с най-високо ниво на оборудване M8 и M8 Competition все още са луксозно обзаведени, но имат по-спортен подход към начина на шофиране. Благодарение на споделената платформа M8 Competition е също толкова бърз, колкото и M5 Competition, и генерира същите 617 к.с. от своя V8 с две турбини.

5. 2020 М5 Competition – 617 к.с.

Говорейки за M5 Competition – това е най-добрият спортен седан на пазара, който съчетава практичност, ефективност и елегантност в едно. Макар че 4,4-литровият V8 с две турбини и мощност 617 к.с. осигурява достатъчно мощ за състезателната писта, на пътя автомобилът е този, който блести.

M5 Competition може и да има „Competition“ в името си, но шофирането му в града е толкова лесно, колкото да бутате количка за пазаруване. 8-степенната автоматична скоростна кутия с преобразувател на въртящия момент е плавна и безпроблемна при шофиране с градска скорост, но все пак е светкавично бърза, когато е необходимо. BMW M5 вероятно е най-добрият универсален автомобил в света.

4. 2022 М5 CS – 626 к.с.

Какво се случва, когато подразделението за моторни спортове на BMW реши да създаде най-добрия автомобил, който може да създаде? Отговорът е M5 Competition Sport, или M5 CS, както е известен. Двигателят получава 10 к.с. повече – въпреки че всъщност е малко повече, целият автомобил преминава на диета.

BMW подсилва шасито, добавя по-добри спирачки и по-регулируемо окачване, а капакът и покривът са заменени с такива от карбон. В резултат на това M5 CS е най-мощното BMW, създавано някога* – с уговорката, че не разполага с електрическо подпомагане.

3. 2023 XM – 644 к.с.

За да направи М-дивизията още по-разнообразна, BMW проектира и произвежда автомобил, наречен XM. Както вероятно се подразбира, XM не е елегантен суперавтомобил с две врати или най-бързият седан в света – той е SUV. SUV, който тежи огромните 6000 килограма!

Вярно е, че комбинацията от новия 4,4-литров V8 с две турбини S68 и електромотор, води до 650 к.с. мощност, но те се губят най-вече поради огромното тегло. Освен това цената му е напълно завишена, тъй като започва от „смешните“ 159 000 долара преди опциите. XM е най-скъпият автомобил на BMW, който се продава в момента.

2. 2023 i7 M70 – 650 к.с.

BMW наскоро обяви новия модел i7 M70 – второто ниво на оборудване след i7 xDrive60. i7 M70 е наследник на M760Li на предишния модел, като двата му електромотора произвеждат общо 650 к.с. и 811 нютонметра въртящ момент.

i7 M70 има батерия с капацитет 101,7 kWh, която ще има пробег от около 475 километра – съвсем малко по-малко от този на стандартния i7. BMW твърди, че ускорението до 100 км/ч отнема 3,5 секунди, а времето за зареждане между 10% и 80% е 34 минути, като се използва зарядно устройство с мощност 195 kW. Като цяло i7 M70 звучи като доста добър автомобил.

2024 XM Label Red – 748 к.с.

На теория, призът за най-мощния автомобил на BMW се заема от скоро пуснатия на пазара XM Label Red, който ще използва същия двигател и електромотор като в „обикновения“ XM, но с мощност от 748 к.с.

XM Label Red – макар и с глупаво име, е великолепно парче немски метал и инженерство, което няма да се хареса на мнозина. Той може да постави под още по-голямо съмнение противоречивия дизайнерски език на BMW, но няма съмнение, че изглежда зловещо. Надяваме се, че ще победи в драг състезание автомобили като Ferrari Purosangue и Lamborghini Urus Performante.