12 от най-скъпите автомобили, които може да си купите през 2024 година

Наред с обичайните луксозни марки, които ентусиастите могат да очакват да видят на върха на автомобилната ценова листа, през последните години, редица нови марки също намериха своя път към върха на класацията. Някои от тях предлагат електромобили от висок клас със скандални мощности от 1000 коня. Други изтъкват уникалния дизайн и ексклузивността като причина за високите си цени. Независимо дали са от амбициозни стартъпи или отдавна утвърдени наследени автомобилни производители, ето 12 от най-скъпите автомобили, които в момента се продават през 2024 година.

Rolls-Royce Phantom EWB – 573,000 долара

Rolls-Royce Phantom все още е златният стандарт, когато става въпрос за ултралуксозни автомобили. И както може да се очаква, той се предлага на подобаващо висока начална цена. Трудно е да се определят точни цифри. Това е така, защото Phantom обикновено се персонализира от собствениците си, което значително променя крайната цена. Изданието Car and Driver съобщава, че Phantom с удължено междуосие ще струва поне 573 000 долара.

Имаше време, когато Rolls-Royce отказваше да разкрие данните за мощността на своите автомобили, определяйки мощността Phantom като „адекватна“. Времената обаче напреднаха и днес компанията е много по-сговорчива по отношение на това какво се крие под капака. Всеки екземпляр се задвижва от V12 с два турбокомпресора, чиято мощност е 563 конски сили. Това е достатъчно, за да изстреля Phatom от 0 до 100 км/ч до 5,1 секунди. Дори и при пълна газ возията на автомобила е внимателно проектирана, за да бъде възможно най-плавна, със система от камери и сензори, които засичат пътя пред вас и регулират окачването, за да компенсират всякакви неравности или дупки.

Ferrari SF90 Spider – 575,000 долара

С начална цена от 575 000 долара, Ferrari SF90 Spider е един от най-скъпите серийни модели на Ferrari до момента. Въпреки това нарастващата цена не е спряла колекционери да се редят на опашка, за да се сдобият с него – дори напротив. През 2022 година марката отбеляза рекордни продажби, като SF90 се посочва като една от основните причини за ръста.

Версията на автомобила с твърд покрив (SF90 Stradale) е малко по-евтина, като началната ѝ цена е около 524 000 долара. И двата модела ускоряват от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди и максимална скорост от 339,5 км/ч. Това е възможно благодарение на нов хибриден задвижващ агрегат. От общо предлаганите 986 конски сили, 769 коня се произвеждат от 4,0-литровия V8 двигател с две турбини. Останалите 217 конски сили идват благодарение на два електромотора, които се свързват с акумулаторна батерия с капацитет 7,9 kWh за пробег до 25 километра изцяло на ток.

Всъщност, закупуването на SF90 Spider не се състои в това просто да отидете до най-близкия дилърски център. При толкова голям интерес новите клиенти ще бъдат в края на много дълъг списък с чакащи. Съществува дълъг списък от правила, които собствениците спазват, за да се изкачат по-нагоре в опашката.

Lamborghini Revuelto – 600,000 долара

Revuelto – наследникът на Aventador на Lamborghini беше представен през 2023 година. Основната характеристика в него е новият задвижващ агрегат. Той вече не е само бензинов, а три електромотора работят заедно с V12 ДВГ, осигурявайки общо 1001 конски сили. Добавената мощност е повече от впечатляваща на хартия. Въртящият момент в ниските обороти на електромоторите прави завиването с висока скорост по-лесно от всякога.

С официална максимална скорост от над 349 км/ч и ускорение от 0 до 100 за 2,5 секунди, показателите на Revuelto са много близки до тези на неговия съперник Ferrari SF90 Stradale, но Lamborghini-то ще изисква малко по-дълбоки джобове. Цената на Revuelto започва от 600 000 долара. Въпреки това, за разлика от Ferrari SF90, засега той се предлага само с твърд покрив. Изключително вероятно е през следващите години да се появи версия роудстър, най-вероятно с още по-висока цена.

Radford Type 62-2 – 636,000 долара

Radford е марка, която вероятно никога не сте чували. Тя е създадена от малка група предприемачи, сред които е Дженсън Бътън – бивш световен шампион във Формула 1. Тя използва шасито на Lotus Exige и преработва почти всеки елемент. В резултат Тype 62-2 е по-дълъг, по-нисък и много по-мощен от който и да е Exige.

В най-високата си версия той предлага до 605 конски сили благодарение на 3,5-литров V6 двигател с турбо. Минималистичният, състезателен интериор е проектиран с оглед на намаляване на теглото, като включва само най-необходимото. Стилът на автомобила е вдъхновен от състезателния Lotus Type 62 от края на 60-те години. В знак на почит към оригинала се предлагат две специални версии в ретро стил.

Има специално издание на автомобила John Player и издание Gold Leaf, като и двете са ограничени до само 12 бройки. Цялата производствена серия е ограничена до 62 бройки, като цените варират в зависимост от варианта и мощността. Radford все още не е потвърдилa точните цени, но Top Gear съобщи, че версията с пълна мощност 605 конски сили ще струва около 500,000 паунда. Това се равнява на приблизително 636,000 долара към момента.

Brabus 900 XLP – 909,000 долара

Немското тунинг студио Brabus произвежда някои от най-необичайните модифицирани Мерцедеси на пазара, като 900 XLP е сред най-скъпите. Той е базиран на Mercedes-AMG G 63, но може да се похвали с дълъг списък от подобрения, включително увеличаване на мощността до 900 конски сили. Това е постигнато чрез увеличаване на работния обем на серийния V8 на G-Wagon, монтиране на два турбокомпресора, разработени от Brabus и инсталиране на нов ECU, наред с други настройки. Увеличаването на мощността намалява времето за ускорение от 0 до 100 км/ч до само 4,4 секунди. Mаксималната скорост е ограничена на 210 км/ч.

Въпреки, че Brabus не уточнява защо максималната скорост на автомобила е ограничена до по-ниска скорост от тази на стандартния G63, може да се предположи, че това се дължи на офроуд бодикита и здравите гуми за всякакви терени. Brabus 900 XLP е както по-висок, така и по-широк от стандартен SUV. A освен това може да бъде оборудван с багажник на покрива и лебедка.

Подобно на много свръхскъпи автомобили, Brabus не разкрива точни цени, но към момента на писане на статията марката обявява почти нов екземпляр на 900 XLP на своя уебсайт за 830,968 евро, което е около 909 000 долара.

SSC Tuatara – 1,6 милиона долара

Съвременните хипер автомобили често се пускат в много ограничени серии, като по-голямата част от тях или всички поръчки се попълват от лоялните клиенти на марките много преди публичното им представяне. Това означава, че намирането на такъв автомобил, който действително може да бъде закупен не е лесна задача. Повечето екзотични автомобили, представени преди да бъдат разпродадени се произвеждат от по-малки производители, които не разполагат с лукса на отдавна съществуваща клиентска база. Една такава марка е SSC, чийто последен хипер автомобил е Tuatara на стойност 1,6 млн. долара. Tuatara привлече вниманието през 2020 година, когато производителят му обяви, че е поставил рекорд за скорост на сериен автомобил, достигайки малко над 500 км/ч на затворен участък от магистрала в Америка.

По-нататък независима проверка от експерти постави под съмнение тези твърдения. Заради това рекордът така и не беше сертифициран от Световните рекорди на Гинес. При втория опит на много по-къса писта автомобилът достигна средна скорост от 455 км/ч. Без съмнение впечатляващо, но далеч от заявената първоначална стойност.

Несъмнено ще бъдат планирани по-нататъшни опити за потвърждаване на твърденията на автомобила за над 500 км/ч, но споровете около него означават, че планираният тираж от 100 бройки засега все още не е продаден. Това го прави напълно възможно най-бързият автомобил, който все още може да се закупи. Дори и да не е официално най-бързият, произвеждан някога.

W Motors Fenyr SuperSport – 1,9 милиона долара

Fenyr SuperSport на базираната в ОАЕ компания W Motors струва 1,9 млн. долара. Едва ли повечето хора биха сметнали това за изгодна сделка. SuperSport беше представен за първи път през 2017 година, но бяха необходими две години, за да бъде продадено стартовото издание. Тази ултраексклузивна серия от само 10 автомобила става още по-ексклузивна поради факта, че според съобщенията един-единствен японски колекционер е закупил 5 от тези специални екземпляра в рамките на една сделка.

Милиардерите обаче не трябва да се притесняват, тъй като W Motors планира да създаде още 100 екземпляра от автомобила след първоначалната стартова серия. Всеки един от тях е оборудван с 3,8-литров плосък 6-цилиндров двигател с мощност 800 конски сили, произведен от специалистите на Porsche RUF. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 2,8 секунди, а официално обявената максимална скорост е 399 км/ч. Ако стандартният Fenyr ви се струва твърде обикновен, W Motors предлага и широка програма за персонализация, в която купувачите могат да добавят свои лични елементи – разбира се, срещу допълнително заплащане.

Koenigsegg Gemera HV8 – 2,1 милиона долара

Koenigsegg се занимава с производството на абсурдно бързи автомобили. Четириместният Gemera е едно от най-новите творения на компанията с хибридна конфигурация, включваща редови 3-цилиндров двигател като стандарт и опция за хибриден V8.

Последният е най-скъпият от двата модела, като се съобщава, че струва 2,1 милиона долара, което е с около 400 000 долара повече от базовата Gemera. Той е и най-мощният от групата, с 2300 конски сили комбинирана мощност, 1500 от които се осигуряват от двигателя с вътрешно горене. В стандартната си 3-илиндрова хибридна форма Gemera осигурява все още изключителните 1400 конски сили в комбиниран режим.

Освен че е изключително бърз, Gemera е и най-практичният автомобил на Koenigsegg до момента, с място за четирима възрастни и символично количество багаж. Производството ще бъде ограничено до 300 бройки във всички варианти.

Rimac Nevera – 2,2 милиона долара

Rimac Nevera генерира 1813 конски сили от четири електрически мотора и може да се похвали с време от 0 до 100 км/ч от само 1,85 секунди. Официално Nevera може да достигне максимална скорост от 415 км/ч и благодарение на неумолимото си ускорение ще достигне високи трицифрени скорости по-бързо от почти всеки друг сериен автомобил на планетата. Скоростта в права линия е едно, но Nevera се отличава и в завоите, както на пътя, така и на пистата. Наличен е и дрифт режим.

Общата бройка на Nevera е ограничена до 150 бройки. Неотдавна обявеното партньорство за дистрибуция с VW Group of America вероятно ще стимулира продажбите на всички останали бройки, така че ентусиастите с дълбоки джобове няма да имат много време, за да си осигурят място.

Gordon Murray Automotive T.33 Spider – 2,3 милиона долара

Дизайнерът на McLaren F1 Гордън Мъри представи духовния наследник на своя най-известен автомобил през 2020 година. Кръстен GMA T.50, той се разпродава изключително бързо след пускането му на пазара, както и по-късните модели на GMA – T.50s и T33. Известие на уебсайта на Гордън Мъри обявява, че вече е твърде късно колекционерите да се сдобият с някой от тези ексклузивни автомобили, но към момента на писане на тази статия все още е възможно да се закупи T.33 Spider.

Той е лимитиран до 100 бройки, а към момента на представянето му през 2023 година се съобщава, че близо половината от производствената серия е била продадена. Подобно на T.33 Spider той разполага с 3,9-литров V12 двигател, произведен от Cosworth с мощност 607 конски сили.

T.33 Spider е проектиран така, че да бъде по-подходящ за дълги пътувания, отколкото други суперавтомобили. Цената му започва от 1,8 милиона паунда, което е приблизително 2,3 милиона долара, а първите екземпляри ще бъдат доставени чак през 2025 година.

Deus Vayanne – 2,5 милиона долара

Представен на международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2022 година, Vayanne е първият автомобил на австрийския стартъп за суперколи Deus. Амбициозните автомобилни стартъпи са десетки, но Deus може да се похвали с някои забележителни партньорства. Те поставят шансовете му за производство над повечето. Например, основателите на компанията са сключили договор с Italdesign за производство на автомобили в завода на компанията в Торино, Италия от 2025 година. Във фабриката на Italdesign вече са създадени автомобили като BMW M1 и Nissan GTR-50.

Тъй като автомобилът все още е в процес на разработване, окончателните данни за производителността не са определени. Предварителната мощност на автомобила е 2243 конски сили. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема по-малко от 2 секунди, а максималната скорост надхвърля 400 км/ч. Все още не е потвърдена точната начална цена, въпреки че Autocar съобщи, че тя е 2,5 милиона долара.

Lotus Evija – 2,6 милиона долара

Най-скъпият и най-мощен автомобил на Lotus, произвеждан някога е на пазара от няколко години, като за първи път бе представен през 2019 година. При пускането на автомобила на пазара беше съобщено, че той ще струва 2,15 милиона долара, а производствената серия е ограничена до 130 бройки.

В доклад от 2023 година на CarBuzz се твърди, че неуточнен брой слотове за изграждане на Evija все още са налични. Ревизираната цена е 2,6 милиона долара. Конфигураторът също така все още е в действие на уебсайта на марката, така че изглежда, че засега Evija взема короната като най-скъпия автомобили, който в момента се продава публично.

Когато Evija дебютира за първи път, автомобилът беше новаторски, с предлаганите близо 2000 конски сили. Засега Lotus Evija е най-скъпият нов автомобили, който ще се продава през тази година.