40-тонен електрически камион на Mercedes измина 1000 км само с 1 презареждане

При товарните автомобили използването на тягови батерии като източник на енергия се счита за неудобно поради голямото им тегло и внушителните им размери, които намаляват полезния товар. Времето за зареждане също компрометира ефективността на работа, но Mercedes-Benz е доказал, че неговият електрически камион eActros 600 може да измине до 1000 километра, спирайки само веднъж за презареждане.

Предпроизводствената версия на този 40-тонен електрически влекач с ремарке за дълги разстояния наскоро успя да измине 530-километров маршрут през Алпите от Германия до Италия, без да спира за презареждане. На дестинацията превозното средство е било едновременно разтоварено и са били заредени батериите му, чийто пълен капацитет се очаква да надхвърли 600 kWh в серийната версия. След това камионът се отправил обратно без да спира още 530 километра. По този начин електрическият камион успял да измине повече от 1000 километра за един ден, като спрял само веднъж, за да се зареди.

Според представителите на Mercedes-Benz, способността за изминаване на 530 километра с товар в планински терен се определя от ефективна система за възстановяване на енергията, тъй като зарядът на тяговата батерия може да се допълва частично при спускане. Между другото, това лято Mercedes-Benz eActros 600 беше тестван в Испания, където успя да измине повече от 2000 километра при максимална температура на околната среда от 44 градуса по Целзий. Всички бордови системи функционираха правилно.

Mercedes-Benz eActros 600 има експлоатационен живот от 10 години и 1,2 милиона километра пробег, като използва LFP тягови батерии. Те имат по-дълъг експлоатационен живот и са по-малко податливи на риск от пожар и осигуряват по-ниска плътност на съхранение на заряда от никел-кобалтовите батерии, както и по-добра поносимост на отрицателни температури.

Според същите данни на Electrek амбициозният конкурент Tesla Semi също се е доказал като доста добър по отношение на практичността. Този камион е демонстрирал способност да измине повече от 1720 километра за един ден, с 3 зареждания, две от които са били по-кратки, а едно – по-дълго, по време на обедна почивка. Преходите без прекъсване продължиха между 6 и 8 часа и в това отношение електрическият камион Tesla изобщо не беше неудобен за начина на работа на водача. Най-важното обаче е, че по пътя е имало достатъчно мощни зарядни станции.

Mercedes-Benz ще произвежда както влекач, така и твърд вариант на eActros 600 при пускането му на пазара. Официалният му дебют ще се състои на 10 октомври (утре), а производството му се очаква да започне през следващата година.