6-те най-интересни екстри в новото Санта Фе

Представен за първи път през юли, изцяло новият Hyundai Santa Fe влезе в заглавията заради иновативния си стил. С един ход Santa Fe се превърна от компетентен, но доста неотличителен SUV, в такъв, който бихте купили, ако искате да направите някакъв statement сред обществото.

Новият Santa Fe не е само „блясък без съдържание“ или „един блестящ триумф на външността над същността“, тъй като в него са въведени и редица нови функции, които подобряват комфорта на пътниците и правят този автомобил още по-безопасен. За няколко от тях се твърди, че са най-добри в класа или първи в класа, затова събрахме шестте екстри/полезни функции на новото Santa Fe.

1. Второ поколение дигитален ключ

Иновациите, присъщи на новото Santa Fe, започват още преди да влезете вътре. Заявена като „първа в класа си“ функция, новата система Digital Key 2 позволява лесен достъп, стартиране на автомобила и дистанционно управление с помощта на смартфон. 

За безпроблемното функциониране на този цифров ключ са внедрени технологиите Near-field Communication (NFC), Bluetooth Low Energy (BLE) и Ultra-wideband (UWB). Digital Key 2 е съвместим както с iPhone, така и с избрани телефони на Samsung, а основният потребител може да сподели достъп с до трима други потребители, като използва приложението Apple Wallet или Samsung Pass. 

2. Табла за стерилизация с UV-C

След пандемията частта от населението, която все още не е знаела колко замърсен е светът, в който живеем, вече е наясно с тези неща. Но тъй като Hyundai все още не е намерил начин да вгради в купето на Santa Fe смесител и мини мивка, той е оборудвал модела с UV-C стерилизационна табла.

Разположена в горната част на жабката, тази табла може лесно да стерилизира предмети като мобилни телефони и портфейли, като използва UV светлина за унищожаване на вредните бактерии. Повечето от нас никога не дезинфекцират тези предмети, въпреки колко често ги докосват, така че стерилизационната табла на Hyundai е удобно решение на този проблем. Жалко само, че не можете да поставите целия волан в нея.

3. Задната врата с епични размери е като… тераса

Santa Fe има най-големия отвор на задната врата в своя клас. Всъщност Hyundai дори е стигнал дотам, че е поставил задните светлини необичайно ниско, за да побере тази голяма врата с нейните по-дълги от средното хидравлични подпори. Въз основа на концепцията „Open for More“, този отвор на задната врата осигурява пространство, подобно на тераса, където пътниците могат да оценят големия въздух, независимо дали са на къмпинг или на друго приключение.

Когато не се наслаждавате на залеза и пътувате както обикновено, ще се насладите и по-големи седалки. С по-дълго междуосие от 2814 см, новият Santa Fe осигурява по-удобни места за сядане и по-добър товарен капацитет в сравнение с предшественика си. Пространството за краката на втория ред е увеличено с 3,4 см в нехибридния модел, но дори хибридният разполага с над 104 см пространство за краката на втория ред.

Пространството за главите на третия ред е 95,7 см, което отново, че е най-доброто в класа (според Hyundai), а пространството за краката е 76 см. За сравнение Audi Q7 е с над 55 сантиметра по-дълъг от новия Santa Fe, но има по-малко място за краката на третия ред.

4. Седалки на друго ниво

Разказахме за простора на купето, но самите седалки са по-усъвършенствани от всякога. На първия ред седалката Relaxation Seat with Leg Rest се казва, че „симулира безтегловност“ – звучи много подобно на седалката Relaxation Comfort Seat, която се намира в Ioniq 5 и е идеална за дрямка или четене (продължително скролване на телефона). Моделите Santa Fe с корейска спецификация ще имат седалка Ergo Motion на първия ред с въздушни мехури за повишаване на комфорта.

Шестместната конфигурация има “капитански седалки” на втория ред с функция за електрическо накланяне и подлакътници. Предлагат се и електрически сгъваеми и потъващи седалки на втория ред, които имат възможност за регулиране на ъгъла на възглавницата за максимално релаксиращо пътуване. Дори пътниците на третия ред ще се радват на възможността да накланят седалките си до 10 градуса.

5. Мониторинг на кондицията на водача от ново поколение 

Системите за наблюдение на състоянието на водача съществуват от известно време, като обикновено използват камери, за да засекат сънливост и да предупредят да си вземе почивка и да се освежи. Santa Fe се предлага с подобна система за следене на вниманието на водача, но също така отива и по-далеч със система за наблюдение на състоянието на водача, която следи жизнените му показатели. 

Това е първото внедряване на тази технология за Hyundai в Северна Америка. Въпреки че Hyundai не навлиза в големи подробности за това как работи системата, четирите жизнени признака, които обикновено се оценяват от медицинските специалисти, са телесна температура, честота на дишане, пулс и кръвно налягане.

За шофьорите, склонни към пристъпи на ярост на пътя, последните два показателя могат да бъдат полезни за проследяване на това кога позволявате на емоциите си да вземат връх.

6. Двупосочна (билатерална) мултиконзола

Hyundai твърди, че това е още едно „първо в класа си“, и изглежда толкова проста, но ефективна идея, че се чудим защо още не е приложена от друг автомобилен производител. При това решение на централната конзола дори пътниците на втория ред седалки, а не само шофьорът и пътникът на предната седалка, могат да отварят конзолата. Това помага да се реши проблемът с оскъдното пространство за съхранение на вещи за пътниците от втория ред, където предметите често се търкалят в кошовете на вратите.