9 примера, че V6 може да е повече от V8

Всички обичат голям V8 под капака на автомобила си, но може би трябва да помислите за тези спортни автомобили с двигател V6, тъй като те наистина са силни.

По темата работи БЕН ДАЙН-СМИТ от HotCars.

Ако сте известно време в компанията на хора, занимаващи се с автомобили, със сигурност ще ги чуете да разказват за достойнствата на V8 двигателя. Неговият емблематичен грохот, въртящ момент без усилие и потенциал за висока мощност правят легендарния агрегат основен избор за мощни автомобили, но ние смятаме, че е крайно време автомобилният свят да отдаде малко повече уважение на по-малкия брат на V8.

Първите двигатели V6, произведени в Германия от 1908 до 1913 г., са задвижвали железници, но оттогава форматът на двигателя е видял по-интересни приложения.
Тъй като емисиите и ефективността стават все по-важни, дори за производителите на екзотични автомобили, V6 се превърна в предпочитания формат на двигателя с вътрешно горене за нови автомобили с висока производителност.

Отминаха дните, в които хората се питаха дали V6 могат да бъдат истински спортни автомобили или дали V6 някога би могъл да победи V8 в състезание, а сега, през 2023 г., по-големият и по-малко ефективен V8 изведнъж изглежда малко старомоден; може би дори реликва от миналото.

Добре, това е голямо твърдение, знаем, затова съставихме списък с девет спортни автомобила с двигател V6, които бихме купили вместо V8 всеки ден, за да ви убедим.

Използвахме данни за цените от Hagerty и друга информация от сайтове като Edmunds и Kelley Blue Book, за да съставим този списък на спортните автомобили с V6, които бихме купили вместо V8.

9. 2000 Alfa Romeo GTV
Начална цена на употребяван автомобил: 10 500 лв.

Спецификации на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: 3,0 литра
Мощност: 218 к.с.
Въртящ момент: 287 Нм
Гориво: Бензин

Италиански автомобил, проектиран от Pininfarina и описан от Джереми Кларксън като „един от най-добрите спортни автомобили на всички времена“ през 1998 г.; не, това не е Ferrari, а Alfa Romeo GTV, най-бюджетният V6.

GTV спечели множество награди през 90-те години и дори накара автомобилните журналисти да коментират качеството на изработката му, което, както знаете, е показателно, когато става дума за Alfa Romeo.

Красива, достатъчно бърза за обществените пътища, особено ако се сдобиете с 3,2-литровия двигател, и много достъпна. В наши дни можете да вземете добър пример за Alfa Romeo GTV от 2000 г. за по-малко от 10 000 долара – GTV доказва, че не е необходим V8, за да имате перфектния спортен автомобил.

8. 2006 Audi TT 3.2 Quattro
Начална цена на употребяван автомобил: 16 000 лв.

Спецификации на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: Обем на двигателя: 3,2 литра
Мощност: 250 к.с.
Въртящ момент: 320 Нм
Гориво: Бензин

Audi TT е име, което вероятно ви е добре познато, тъй като моделът се произвежда непрекъснато от 1998 г. насам – това са 25 години за тези от вас, които нямат калкулатор под ръка.

Понякога несправедливо отхвърлян от някои представители на автомобилната общност, които го смятат за нещо като „Audi Lite“, TT заслужава много повече уважение, както потвърждават различните му модели в моторните спортове. Всъщност TT получава името си от успеха на NSU – една от фирмите, влизащи в състава на Audi – в състезанието Isle of Man TT.

В своето трето поколение TT се е превърнал в опора на автомобилния пазар по основателна причина, а вие можете да вземете добър 3,2-литров Quattro за малко над 10 000 долара и трябва да го направите. В нашите очи те са сигурни бъдещи класики.

7. 2004 Nissan 350Z
Начална цена на употребяван автомобил: 17 500 лв

Спецификации на двигателя

Конфигурация: V6

Работен обем: 3,5 литра

Мощност: 287 к.с.

Въртящ момент: 371 Нм

Гориво: Бензин

Първоначално замислен като новия 240Z от „бащата на Z“, Ютака Катаяма, Nissan 350Z винаги е имал с какво да се похвали, но той повече от отговаря на изискванията си.

Звезда на корицата и автомобил от плакатите, 350Z завладя сърцата и въображението на любителите на скоростни отсечки по целия свят благодарение на позицията си на основен елемент в Need For Speed: Underground 2 и Forza Motorsport 2, като същевременно впечатлява и в реалния живот, с дълъг списък от награди и отличия.

Изпепеляващият 3,5-литров V6 на 350Z генерира повече от достатъчна мощност от 276 к.с., а цените на модела от 2004 г. в момента са около 12 000 долара, така че сега е моментът да се сдобиете с него, преди да се превърне в истинска класика.

6. 1995 Alpine A610 Turbo
Начална цена на употребявания автомобил: 18 000 USD (в САЩ)

Спецификации на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: 3,0 литра
Мощност: 250 к.с.
Въртящ момент: 349 Нм
Гориво: Бензин

В момента името Alpine е много живо, с отбор от Формула 1 и успешен нов A110, който влезе във второто си поколение през 2022 г., но преди около 10 години беше време, когато много рядко можеше да се види нещо от производителя на пътя.

Ако все още жадувате за ексклузивност във вашия Alpine, A610 Turbo е автомобилът за вас. Със задно разположен двигател, впечатляващо бърз, развиващ максимална скорост от 257 км/ч и притежаващ много привлекателни ретро дизайнерски елементи, A610 изненадващо беше малко провален при пускането си на пазара. В много отношения той предизвика първоначалния залез на марката Alpine. Въпреки това, подобно на това, че производителят възкръсна като феникс от пепелта, смятаме, че е вероятно акциите на A610 Turbo скоро да се повишат.

5. 1991 Mitsubishi 3000GT VR4
Начална цена на употребяваната кола: 22 000 USD (в САЩ)

Характеристики на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: 3,0 литра
Мощност: 300 к.с.
Въртящ момент: 416 Нм
Гориво: Бензин

Продадоха ви още щом видяхте изскачащите фарове, нали? Mitsubishi 3000GT, или, за да му дадем далеч по-якото северноамериканско име под емблемата на Dodge, Stealth, вероятно е най-добрият автомобил, произвеждан от японската марка през 90-те години на миналия век, и потенциално е най-добрата сделка за употребяван спортен автомобил.

Задвижван от 3,0-литров V6, като версията VR-4 с два турбокомпресора развиваше 320 к.с., 3000GT не беше никак слаб, с време от 0 до 100 км в час от 5,1 секунди, изпреварвайки с 0,2 секунди своя съперник от епохата, Honda NSX.

3000GT има общо 10-годишна история с три поколения и множество модели и специални издания, но ние смятаме, че бихме избрали ранната версия VR4, струваща около 22 000 USD.

4. 2021 Lexus RC 300
Начална цена на употребяван автомобил: 65 000 лв.

Спецификации на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: 3,5 литра
Мощност: 260 к.с.
Въртящ момент: 320 Нм
Гориво: Бензин

Отминаха дните, в които любителите на техниката отписваха Lexus като „скучен“, а RC 300 е още едно доказателство за брилянтността на марката, когато става дума за производство на високопроходими купета.

Предлагайки спортен, но изискан стил, удобен и просторен интериор и, най-важното, мощността на спортен автомобил – с версията V6 с мощност 260 к.с. – RC 300 е всичко, от което някога сте имали нужда.

Можете да се сдобиете с такъв автомобил за около 35 000 USD, което представлява малък скок в цената в сравнение с предишните автомобили в този списък, но това е Lexus, така че плащате за високо качество и надеждност.

3. Honda NSX, 1991 г.
Начална цена на употребявания автомобил: 65 000 USD (в САЩ)

Спецификации на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: 3,0 литра
Мощност: 269 к.с.
Въртящ момент: 284 Нм
Гориво: Бензин

Може да се твърди, че Honda NSX е най-емблематичният спортен автомобил с V6 двигател от 90-те години, а с неотдавнашното му поскъпване автоентусиастите по целия свят изглежда са съгласни.

Понякога наричан суперавтомобил на Honda, NSX има сериозен спортен опит, като в последните етапи на разработката му е участвал трикратният световен шампион във Формула 1 Айртон Сена. С мощност 269 к.с. от своя 3,0-литров V6, NSX достига максимална скорост от 270 км/ч, а вие ще трябва да сте също толкова бързи, ако искате да си купите такъв автомобил за по-малко от 70 000 долара.

2. 2010 Nissan GT-R
Начална цена на употребяван автомобил: 40 000 USD (в САЩ)

Спецификации на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: 3,8 литра
Мощност: 487 к.с.
Въртящ момент: 588 Нм
Гориво: Бензин

Светът се промени с появата на Nissan GT-R през 2007 г. и въпреки че вече е на повече от 15 години, той все още е толкова авангарден и актуален, колкото и преди.

След дълъг и донякъде изтощителен период на разработка GT-R доказа веднъж завинаги, че автомобилите с V6 могат да бъдат бързи – наистина бързи, като при пускането му на пазара 3,8-литровият му модел с два турбокомпресора генерираше невероятните 473 к.с. Това число постоянно нараства с пускането на по-нови модели и варианти, а в наши дни серийният GT-R развива 567 к.с. от завода, а тунери го докарват до около 3500 конски си. Да, 3500.

Впечатляващите данни не спират дотук; GT-R е известен с това, че е поставил множество рекорди за обиколка и ускорение през целия си живот и остава петият най-бърз сериен автомобил в историята на известната писта Нюрбургринг Нордшлайфе. Когато става въпрос за Nissan GT-R, единственият истински въпрос е дали можете да си го позволите, защото той отговаря на всички останали изисквания.

1. 2017 Ford GT
Начална цена на употребявания автомобил: 846 000 долара

Спецификации на двигателя
Конфигурация: V6
Работен обем: 3,5 литра
Мощност: 647 к.с.
Въртящ момент: 745 Нм
Гориво: Бензин

Малко са автомобилите, които са толкова специални или вдъхновяващи, колкото Ford GT, а второто поколение на модела от 2017 г. наистина подчерта възможностите на V6 двигателя.

Първоначално замислен като Mustang, спечелил Льо Ман, Ford осъзнава, че аеродинамичната форма, необходима за успешен състезател, е съвсем различна от класическия стил с плоска форма на името на техния жребец и далеч повече напомня на оригиналния победител в Льо Ман – GT40, и на неговото подобие от 2005 г. – първото поколение GT.

И така, роди се вторият GT, оборудван с водещия в класа 3,5-литров V6 EcoBoost двигател с 647 к.с. и повече аеродинамични елементи от средностатистическата птица.

За щастие на Ford, проектът им се отплати, като GT спечели класа GTE-Pro в състезанието „24 часа на Льо Ман“ през 2016 г. и продължи да се състезава успешно в редица други автомобилни спортни серии. Изглежда, че лимитираното издание на Ford GT Mk IV от 2023 г. засега ще бъде последната итерация на GT и ние нямаме търпение да го видим на пистата.