Audi представи най-мощния модел в историята си: RS E-Tron GT Performance с 912 к.с. и ускорение до 100 за 2,5 секунди

Audi наскоро разшири гамата си от електромобили E-Tron GT, ориентирани за дълги пътувания с висока скорост.

RS E-Tron GT Performance е най-мощният сериен модел на Audi в историята на марката. Той предлага задвижване на всички колела и 912 конски сили. Двойката електрически двигатели може да ускори автомобила до 100 км/ч за около две секунди и половина.

На някои пазари този електромобил ще се появи преди края на тази година, но официално ще принадлежи към следващата моделна година. Преди това най-мощният модел в гамата на германския автомобилен производител беше версията RS E-Tron GT, която осигуряваше 845 к.с. и ускорение до 100 км/ч за 2,8 секунди, което не е много далеч зад новата модификация по тези показатели. Всъщност дори базовото ниво E-Tron GT с 671 к.с. осигурява ускорение до 100 км/ч за 3,4 секунди. Преди предишния фейслифт моделът RS E-Tron GT от 2024 година осигуряваше мощност от не повече от 637 к.с. и ускорение до 100 км/ч за 3,1 секунди.

Споделяйки една платформа с наскоро обновения Porsche Taycan, Audi E-Tron GT е получил възможност за по-бързо зареждане на тяговата батерия, а капацитетът ѝ е увеличен от 84 на 97 kWh.

В S-версията си, обновеното E-Tron GT Audi може да измине около 605 км по цикъла WLTP без презареждане. Максималната мощност на зареждане е увеличена от 270 на 320 kW, което в идеалния случай дава възможност за 10 минути да се попълни запас от енергия, достатъчен за изминаването на 278 километра. Теглото не само на задния електромотор, но и на тяговата батерия е намалено с почти 10 килограма. В същото време електромобилът вече е в състояние да възстановява повече енергия чрез рекуперация при спиране – максималната отнемана мощност е нараснала от 290 на 400 kW.

Audi E-Tron GT е получил новоразработено двукамерно въздушно окачване със система с два клапана, което променя височината на пътния просвет много бързо с между 5 и 7,5 см. Промените в интериора са минимални – обновени седалки, волан, предни прагове и друго цифрово съдържание на бордовата мултимедийна система. В базовото S E-Tron GT предните седалки със спортен профил имат настройки в 14 посоки, в RS модификациите броят на настройките се увеличава на 18, като е добавена и функция за масаж. Срещу доплащане можете да получите електрохромен стъклен покрив, който се затъмнява с натискането на един бутон. В Германия цените на новото Audi E-Tron GT започват от 126 000 евро, а за най-мощното RS E-Tron GT Performance ще е необходимо да дадете не по-малко от 160 500 евро.