Audi представи новото Q5: Пълна еволюция на една доказана концепция

Q5 винаги е бил един от най-продаваните модели на Audi – както в своя клас, така и за компанията като цяло. Ето защо премиерата на новото поколение на модела трябваше да бъде посрещната подобаващо.

И така, какво направи Audi? Изглежда, че инженерите на компанията просто са комбинирали най-доброто от последните модели A5 и Q6.

Кросоувърът е запазил формата на каросерията си, по размери и пропорции е сходен с новото Audi Q6, но това не е електромобил, а класически автомобил. В края на краищата новото Audi Q5 е изградено на платформата PPC (Premium Platform Combustion) и се предлага с бензинови и дизелови двигатели. Това напомня за историята на Audi A5, както и единичните издължени фарове и истинската радиаторна решетка.

При пускането си на пазара новото Q5 ще се предлага с 4-цилиндров 2-литров бензинов двигател с директно впръскване (TFSI) мощност 204 к.с. – той може да се комбинира със задвижване на предните или на всички колела.

Алтернатива е 4-цилиндровия 2-литров турбодизелов двигател, също с 204 к.с. – но той веднага ще се предлага само със задвижване на всички колела. И двата двигателя разполагат с 48-волтова MHEV хибридна система, която захранва допълнителен електромотор, добавящ за кратко време 18 kW или 24 к.с. и 230 нм въртящ момент. 48-волтовата електрическа система се използва и за задвижване на компресора на климатика, така че той работи дори когато двигателят е изключен (например при спиране на светофар и при активиране на start-stop системата).

Други интересни конструктивни особености включват саморегулиращи се FSD-амортисьори за конвенционално пружинно окачване или възможност за поръчка на пневматично окачване, което ви позволява да рeгулирате пътния просвет на автомобила.

Новото Q5 е оборудвано с най-модерните системи за подпомагане на водача, които значително подобряват безопасността и комфорта при всекидневно шофиране. Те включват адаптивен круиз контрол, асистент за паркиране и предупреждение за напускане на лентата. Във вътрешността на автомобила са налични множество цифрови технологии – информационно-развлекателна система MMI с Android и опционален 10,9-инчов пътнически екран с Active Privacy Model, който предпазва водача от разсейване.

Срещу доплащане се предлага и премиум звукова система Bang & Olufsen с 16 високоговорителя, 3D съраунд звук и технология „Symphoria“, разработена от института Фраунхофер.

Друга високотехнологична опция е новият конфигурируем Head-Up Display (HUD), който може да показва широк спектър от информация – от скорост до навигация и медийно съдържание по „ясен и кратък“ начин. Входящите телефонни обаждания вече могат да се приемат директно чрез бутон на волана, а HUD може да показва и последните обаждания, за да улесни избора на често набирани номера.

Новият асистент на Audi със собствен аватар използва ChatGPT, за да отговаря на въпросите и исканията на пътниците.

За първи път Audi Q5 е оборудвано с интерактивно IAL осветление: цветната лента не само създава атмосферата в купето, но може да показва и предупредителни светлини. Освен това, за първи път в Европа Audi въвежда уникална нова функция в новото Q5: допълнителна спирачна светлина, проектирана върху стъклото на вратата на багажника. Този иновативен подход има за цел да подобри видимостта и да повиши безопасността на пътя.

И накрая, заслужава си да се отбележи едновременният дебют на Audi SQ5, спортната версия на новото поколение Q5.

Всичко е точно както бихте очаквали: специална изпускателна система, множество черни акценти в дизайна и спортно окачване, но най-важното е, че Audi SQ5 се задвижва от 6-цилиндров 3-литров бензинов двигател с директно впръскване (TFSI), който развива впечатляващите 367 конски сили и 550 нм въртящ момент!

Новото Q5 ще се произвежда в завода на Audi в Сан Хосе Чиапа (Мексико) който е пример за устойчиво производство. Това е първият автомобилен завод в света, който е сертифициран по стандартите на Алианса за управление на водите (AWS), което включва ефективно използване на водата и събиране на дъждовната вода. Освен това заводът постига ниво на рециклиране на отпадъците от над 90 %.

Продажбите започват скоро, а цените за Европа вече са известни: Audi Q5 2.0 TFSI със задвижване на предните колела – от 52300 евро; Audi Q5 2.0 TDI със задвижване на всички колела – от 57100 евро; Audi SQ5 V6 TFSI – от 82900 евро.

Приблизително 6 месеца след пускането на новото Audi Q5 на пазара ще последва появата на варианта със скосен покрив Q5 Sportback.

Въпреки, че Q5 е най-продаваният модел на Audi в световен мащаб, САЩ исторически държи „лъвския пай“ (44 %) от продажбите. Европа обаче не остава по-назад, като 35 % от световното търсене намира своя път към европейските купувачи.