AutoCheck или CarFax: от кой доклад за историята на автомобила се нуждаете?

Докладите за историята на превозните средства са ценен инструмент в борбата с безпокойството при покупка на автомобил. Те обединяват информация, варираща от данните за собственост на автомобила до оценките на застрахователните компании за щети, както и от историята на произшествията до историята на собствеността.

Много дилърски центрове предлагат доклади за историята на автомобила безплатно, но дори и да се наложи да платите за такъв доклад, бъдете сигурни, че инвестицията си заслужава.

Материалът е изготвен от Мат Смит от CarGurus.

Какво представлява докладът за историята на превозното средство?

За мнозина пазаруването на употребяван автомобил е съпроводено с чувство на страх и притеснение. Дори когато сте търсили къде ли не, за да откриете перфектния автомобил, с всичко, от което се нуждаете, и всяка опция, която искате, все още може да чувате онова гласче в задната част на съзнанието си, което се чуди: „Защо цената е толкова ниска? Кой друг е карал този автомобил? Къде е бил той?“ 

В такива моменти докладите за историята на автомобила могат да предоставят ценна, ако не и изчерпателна информация, която да направи процеса на покупка на автомобил по-малко стресиращ.

Проверката на VIN (VIN – vehicle identification number – идентификационен номер на превозното средство) позволява на купувачите на автомобили да видят в един доклад редица полезни факти за автомобила, които могат да отговорят на вашите въпроси или поне да подскажат отговорите на автомобилната загадка, която представлява употребяваният автомобил.

Въпреки че не може да предостави изчерпателен списък на всички лица, които са управлявали автомобила, отчетът ще изброи предишните собственици. Той също така ще ви информира за историята на собствеността на автомобила, така че ще знаете дали е имал щети от наводнения или е имал право на запазена собственост – и двете биха повлияли значително на цената.

Информация за всички задействания на въздушните възглавници – полезна информация за историята на автомобила. Той дори ще ви информира за открити изтегляния (и предишни изтегляния, при които проблемите са били отстранени) за този автомобил, което ще ви е от полза, ако разглеждате няколко екземпляра от един и същи модел.

По този начин можете да избирате между сходни автомобили въз основа на състоянието им и да елиминирате тези с проблемни звена или такива, които просто имат така наречените red flags – лоши знаци, предзнаменования за нискокачествен продукт, човек и тн.

AutoCheck срещу CarFax

Много компании предлагат доклади за историята на автомобила, но CarFax и AutoCheck се отличават. CarFax и AutoCheck са търговки предприятия с цел печалба, като CarFax започва цялата идея през 1984 г. AutoCheck е собственост на Experian и се отличава с изчерпателна „оценка“ за всеки автомобил.

И двата източника събират информация предимно от департаментите за моторни превозни средства, застрахователните компании, компании за скрап и автоморги.

AutoCheck

Докладът на AutoCheck включва история на произшествията, броя на собствениците на автомобила, преглед на сервизната му история и показанията на километража.

Докладът за историята на автомобила на AutoCheck обаче включва и „AutoCheck Score“ на компанията за всеки автомобил – това е число между 1 и 100, предназначено за бързо отчитане на състоянието и историята на автомобила. 

Колкото по-високо е числото, толкова по-добре. Това улеснява сравняването на автомобили от един и същи модел. Все пак имайте предвид, че AutoCheck Score трябва да се разглежда като бърза справка. За да разберете реално историята на автомобила, ще трябва да проучите по-подробно доклада.

Макар и по-малко известни от CarFax, докладите за историята на превозните средства на Autocheck са легитимни и са добър, по-евтин вариант. Цените започват от 24,99 USD за един отчет, но купувачите могат да закупят план, който им осигурява 25 отчета за 21 дни на сравнително ниската цена от 49,99 USD.

CarFax

Отчетът за историята на автомобила CarFax струва по-скъпо, но е и по-популярен. Докладът CarFax включва (наред с други неща) история на произшествията, броя на собствениците на автомобила, преглед на сервизната му история и отчет на показанията на километража на автомобила, за да се предпази от фалшиви показания при връщане на километража.

CarFax е по-известна компания от AutoCheck, но нейните отчети са по-скъпи. Един доклад на CarFax струва 39,99 USD, въпреки че можете да закупите пакети на по-изгодна цена: 59,99 USD за три или 99,99 USD за шест.

Алтернативи на докладите за историята на автомобила

Алтернатива на услуги с идеална цел като CarFax и AutoCheck е Националната информационна система за моторни превозни средства (NMVTIS). Управлявана под шапката на Министерството на правосъдието на САЩ и ръководена от нестопанската организация American Association of Motor Vehicle Administrators (AAMVA), NMVTIS работи с редица доставчици, за да разпространява своята информация.

NMVTIS предоставя отчети чрез набор от доставчици на много по-ниска цена от Carfax или AutoCheck, а отчетите му са много точни, тъй като щатските агенции за собственост, застрахователните превозвачи, фирмите за рециклиране на автомобили, както и площадките за изкупуване на автомобили за скрап са задължени да му предоставят отчети. При все това докладите на NMVTIS не предлагат толкова подробна информация, колкото конкурентите.

Това би било полезно при покупка на автомобил от САЩ.

Ако не можете да се сдобиете с доклад за историята на автомобила, проверката преди покупката ще ви каже много за състоянието на автомобила. Ще бъде възможно да се забележи износването и да се прецени качеството на ремонтите, въпреки че някои проблеми могат да останат скрити.

Мога ли да получа отчет за историята на автомобила безплатно?

Самите доклади за историята на превозното средство не са безплатни, но много автокъщи, от големите вериги за употребявани автомобили като Carmax до утвърдени франчайз дилъри, вероятно ще ги предлагат безплатно на клиентите за употребявани автомобили. Това обаче вероятно няма да е така при частен продавач.

Имам ли нужда и от проверка от “майстор” на място?

Независимо дали става въпрос за CarFax, AutoCheck или от NMVTIS, докладите за историята на превозното средство несъмнено са ценни. Те предлагат легитимна информация от трети страни, за да помогнат на купувачите да знаят малко повече за това, което гледат, и могат да отклонят купувачите от потенциален проблемен автомобил, спестявайки им времето, необходимо за достигане до дилърството за тест драйв, да не говорим за процеса на преговори.

Въпреки това докладите за историята на автомобила също не са безотказни. Подобно на докладите за кредитен рейтинг, тези документи са толкова добри, колкото са добри източниците на данни, така че ако водачът е претърпял автомобилна катастрофа и е решил сам да поправи щетите, тази катастрофа няма да се появи в доклада за историята на автомобила.

Сервизната история ще бъде толкова пълна, колкото са я направили предишните собственици. Освен това може да има значително забавяне във времето между момента на докладване на данните и момента на закупуване на отчета, което означава, че информацията може да не е възможно най-актуална.

Поради тези причини трябва да проверявате инструмента за търсене на отзовавания на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата и да проверявате всяка потенциална покупка на употребяван автомобил от независим механик, независимо от това какво пише в CarFax.

В България има няколко решения за независима техническа инспекция на автомобил

Обикновено инспекцията включва оглед на оптичното състояние на автомобила, за да се открие: замаскиране на ръжда, некачествени ремонти, замаскирани удари. Отделно колата бива “прочетена”, за да се види на живи данни дали дава някакви грешки, или има ли натрупани въобще такива. Предлагащите подобен род услуга се возят и в движение на автомобила, за да слушат за притеснителни звуци от окачването и трансмисията.