BMW: основният компонент на автомобилите вече е софтуерът

Ръководителят на отдела за развитие на BMW Йоахим Пост счита, че софтуерът и цифровите функции се превръщат в централни елементи при разработването на автомобили, пише AutoBlog.

В интервю за Automobilwoche Пост разказа, че ако преди автомобилите се определяха от типа на каросерията или двигателя, сега основният компонент са технологиите.

„Преди платформите се определяха основно от типа на каросерията и разположението на двигателя. Днес цифровите функции и софтуерът са в основата на всичко, което правим.“

каза Йоахим Пост

Един от основните фактори за тези промени е китайският пазар, където разработването на автомобилния софтуер се превърна в приоритет, а потребителите вече приемат това за норма. Тъй като Китай е най-големият автомобилен пазар в света, другите производители се опитват да се адаптират към тези промени.

BMW, в частност вече е адаптирала 70% от софтуера на своите информационно-развлекателни системи за китайския пазар. В центъра на промените е Heart of Joy – централизиран блок за управление, който обединява двигателя, трансмисията, спирачките и управлението на енергията в една система.

Подходът, използван от BMW може да помогне на компанията да намали необходимостта от добавяне на няколко електронни блока за управление, като същевременно ускори обработката с помощта на „супермозък“. Освен всичко друго, това може да оптимизира и опрости производството.

За да постигне тези цели, BMW разполага с над 10 000 инженери-програмисти, които разработват облачната платформа Codecraft. Компанията продължава и развитието на съществуващите технологии. В същото време Пост отбелязва, че разпространението им чрез софтуерни актуализации има своите трудности, като подчертава тяхната надеждност.

Припомняме, че през март компанията официално върна i3 под формата на изцяло нов електрически седан, създаден върху платформата Neue Klasse. Компанията използва същата платформа и за кросоувъра iX3, представен през септември 2025 година.