Bosch проведе тестове на нова електронна спирачна система

Най-четени

Даниел Десподов
Даниел Десподов
Новинар. Увличам се от съвременни технологии, информационна безопасност, спорт, наука и изкуствен интелект.

Bosch успешно тества технологията brake-by-wire по обществени пътища: Nissan Ariya измина 3300 км за шест дни, за да достигне до Полярния кръг. Автомобилът бе оборудван със спирачна система, базирана на дистанционно управляван хидравличен задвижващ механизъм. Технологията напълно замества механичната връзка между спирачния педал и колелата, като предава командата за спиране единствено под формата на електрически сигнал. Това повишава надеждността на спирането и намалява теглото на автомобила. Bosch очаква до 2030 г. системата brake-by-wire да бъде инсталирана в 5,5 милиона автомобила.

Технологията, наречена hydraulic brake-by-wire, се основава на отказа от използване на механична връзка между спирачната система и спирачния педал. Вместо това за притискане на спирачните накладки към спирачния диск се използва дистанционно управляван изпълнителен механизъм. Командата на водача за спиране се предава на системата само под формата на електрически сигнал.

Технологията използва две независими хидравлични спирачни задвижвания – електронно (по кабел) и ESP (електронна програма за стабилизиране). Тази схема елиминира излишните елементи, необходими при традиционните интегрирани спирачни системи с електрическо задвижване, при които могат да възникнат повреди в механичната връзка с педала.

Bosch проведе тестове на нова електронна спирачна система

Друго важно предимство е, че гъвкавостта при монтирането на спирачките опростява производството на автомобили с ляво и дясно управление. Тя също така позволява да се разработват нови конструкции на спирачни педали с намален ход, което отваря място за необичайни решения в дизайна на интериора.

В случай на неизправност ESP и електронното задвижване са в състояние независимо да увеличат необходимото спирачно налягане върху всяко от четирите колела. Това се дължи на факта, че те са свързани към отделни канали в електрическата система.

Решението спестява тегло и пространство, като премахва необходимостта от хидравлика – маркучи, резервоари, спирачни цилиндри и блокове за управление. Това е чудесна новина за производителите на електромобили, които разчитат на леката конструкция, за да увеличат максимално пробега. Bosch заявява, че вече е получил поръчки от различни компании и очаква до 2030 г. повече от 5,5 милиона автомобила по света да бъдат оборудвани със система brake-by-wire.

Очаква се технологията да бъде пусната в продажба през последното тримесечие на тази година.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

2 Коментара
стари
нови оценка

Нови ревюта

Подобни новини