BYD постави нов рекорд за скорост сред електромобилите, изпреварвайки Rimac

Китайският автомобилен производител BYD заяви, че неговият Yangwang U9 Track Edition е достигнал максимална скорост от 472,41 км/ч на тестова писта в Германия, което го прави най-бързият електромобил в света

Изпитанието се е провело на 8 август в базата на ATP Automotive Testing Papenburg, а автомобилът е пилотиран от професионалния пилот Марк Басенг. Предишният рекорд принадлежеше на Rimac Nevera R, който достигна 431,45 км/ч през юли 2025 г. Освен това, пистовата версията се оказа значително по-бърза от стандартния Yangwang U9, който достигна 391,94 км/ч през ноември 2024 г.

Пистовата версия е оборудвана с четири електродвигателя с мощност от 744 к.с. всеки. Според BYD, общата мощност е над 2960 к.с., което осигурява впечатляващо съотношение мощност-тегло от 1200 к.с. на тон. За сравнение, Nevera R има 1989 к.с. и съотношение от 978 к.с. на тон.

За да контролира тази мощност, електрическото превозно средство използва усъвършенствани възможности за векторизиране на въртящия момент и интелигентна система за управление на каросерията DiSus-X, която автоматично настройва окачването за максимално сцепление. То работи и на първата в света серийна платформа за ултрависоко напрежение 1200 V, комбинирана със система за управление на температурата, оптимизирана за работа в екстремни условия.

Yangwang U9 Track Edition дебютира по-рано този месец чрез китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии. Рекордният модел се отличава с подобрена аеродинамика благодарение на специална лента върху панелите, както и с опционален преработен сплитер от въглеродни влакна и отказа от задното крило с форма на “лебедова шия“.

Електромобилът рекордьор е с монтирано на комплект полу-гладки гуми, разработени в сътрудничество с Giti Tire. Те се отличават с оптимизиран състав на материала, индивидуален дизайн на протектора, лубрикант с висок вискозитет и специална обработка между гумата и джантата за минимизиране на приплъзването.

Марк Басенг, който също участва в предишния рекорд с обикновения Yangwang U9, каза: „Миналата година си мислех, че съм достигнал върха. Никога не съм очаквал да счупя собствения си рекорд толкова скоро – но ето ни, на една и съща писта, с нова технология, която го направи възможно.“

Успехът на Yangwang U9 Track Edition демонстрира бързото развитие на китайската автомобилна индустрия, особено в сегмента на високопроизводителните електромобили. Нарастващата конкуренция между производителите стимулира иновациите и поставя нови стандарти в индустрията, което може да доведе до по-нататъшни технологични пробиви в бъдеще. Освен това, подобни постижения могат да допринесат за популяризирането на електрическите превозни средства сред автомобилните ентусиасти, които преди бяха скептични относно тяхната производителност.

Спомнете си, че наскоро BYD построи „Автомобилен Дисниленд“ – за 280 долара можете да плавате със SUV и да се състезавате с хиперкола.