Chrysler Halcyon достига равнище на автономност 4 и се зарежда безконтактно, от самия път

Този изцяло електрически седан представя бъдещето на електрическите автомобили на Chrysler.

Halcyon е базиран на голямата платформа STLA, която ще бъде в основата на осем нови електрически автомобила до 2026 г., включително бъдещите електрически автомобили на Chrysler. Това е елегантна на вид машина с футуристични и драматични линии. На четири сантиметра от земята, Halcyon изглежда целеустремен и уравновесен. Със сигурност изглежда по-добре от отиващия си Chrysler 300.

Отпред ще откриете тънки адаптивни LED фарове, които се простират по цялата ширина на предния капак. Функционален аеродинамичен елемент отпред подобрява ефективността и електрическия пробег.
Разширеното предно стъкло позволява на много светлина да прониква в интериора и е проектирано да „свързва водача с пътя“.

Бъдещето на дизайна на Chrysler

Вместо традиционните странични огледала, Halcyon разполага с тънки камери, които подпомагат аеродинамичната ефективност. Влизането в “кабината” се извършва автономно. Без дръжки на вратите Halcyon се плъзга през въздуха по-”мазно”.

Вратите са може би най-интересната характеристика. Докато предните врати се отварят нормално, задните врати се отварят назад и добавят дизайнерска нотка към иначе обрания екстериор. Визуално това е впечатляващо, особено с оцветения в акрил сенник, който служи като трета врата. Тази голяма стъклена площ осигурява на пътниците гледка към външната среда и прави кокпита още по-просторен.

Макар да изглежда като седан, Halcyon е хечбек. В задната част може да се открие тънка светлинна лента и светеща задна емблема, както и активен заден дифузьор и спойлер. Автомобилът стои на 22-инчови джанти в стил “турбина”, обути в гуми Pirelli 255/35.

Върху него е поставено и футуристично лого на Chrysler, същото, което преди това беше видяно върху концепцията Airflow.

Технология и електрическо задвижване

Chrysler е вградил в ходовата част технология за индуктивно зареждане, която позволява на Halcyon да комуникира със сензори под пътя. Теоретично електромобилът може да се зарежда безжично чрез тази технология за динамичен безжичен трансфер на енергия.

Това му осигурява неограничен пробег и прекосяване на страната, без да се налага да посещавате зарядна станция. Пътищата с безжично зареждане са реалност, но все още предстои да бъдат приети в голям мащаб.

Концепцията също така визуализира технологията на батериите от следващо поколение. По-конкретно усъвършенстваните 800-волтови литиево-серни батерии Lyten, които не използват манган, кобалт или никел. В резултат на това имат въглероден отпечатък, който е с 60% по-нисък от този на днешните батерии.

Концепцията не се задоволява само с нови технологии за батериите, но е и почти напълно автономна. С възможности за самостоятелно шофиране от ниво 4, осигурени от технологичната платформа STLA AutoDrive.

Автономност

Ако не ви се налага да се придвижвате самостоятелно, Halcyon с удоволствие ще поеме задълженията на шофирането. Това ще ви позволи да се отпуснете и да изпънете старите кокали. В режим на самостоятелно шофиране воланът и педалите се прибират, а стъкленият покрив и предното стъкло могат да се бъдат непрозрачни за уединение.

Има дори режим „Звездопад“, при който седалките се накланят назад, а информация за звездите и различните съзвездия се прожектира върху предното стъкло с добавена реалност. Ако това не е интересно, пътниците могат да гледат филми или да играят видеоигри. Медийната система използва предпочитанията и историята на водача, за да избере аудио и медийно съдържание.

С мисъл за водача

Когато сте готови да поемете управлението на Halcyon, водачът може да използва системата за гласово разпознаване, за да разположи контролните уреди. Има възможност за избор на режими на шофиране и множество асистенти, които подпомагат водача.

Head-up дисплеят с холографски елементи създава среда за навигация в стил „разширена реалност“. Може да се използва дори за идентифициране на забележителности или записване на времена за обиколка.

Кабина, съчетаваща лукс и устойчивост

Интериорът изглежда като красиво място за престой. Chrysler го е проектирал така, че да представлява поглъщаща среда с 360-градусов обзор, благодарение на обширните стъклени повърхности. И в него са използвани 95% устойчиви материали. Воланът, например, е от рециклиран материал, съставен от музикални компактдискове, излезли от употреба. Това е и фино намигване към музикалното наследство на Детройт.

Класическите седалки изглеждат като модерна версия на известния стол на Иймс. Chrysler твърди, че те са ергономични и удобни, с устойчиво произведени тапицерии, които намаляват въздействието върху Земята. Лазерно орнаментиран велур в бяло може да бъде открит в горните части на седалките и картите на вратите.

Chrysler твърди, че той е изработен от 73% рециклирани PET бутилки. Синтетични материали, полиестер и рециклирана тъкан Melange Heather също могат да бъдат открити в салона. Използвана е тапицерия от дървесина с проследяем произход. С тъмносив фурнир и класически текстилни детайли.

Задните седалки могат да се съхраняват в багажника. Chrysler твърди, че това е предвестник на еволюцията на известното разположение на седалките „Stow ‘n Go“, използвано за първи път в минивановете на марката.

Седалките се прибират чрез гласова команда или биометрична идентификация. Така се създава повече пространство, без да се налага да си мърдаш пръста. Предните седалки също могат да се прибират в задната част, създавайки по-голямо пространство, когато са в автономен режим.

Halcyon има няколко режима, като Welcome/Entry и Pre-drive. Първият позволява на потребителите да отключват автомобила с лицеви биометрични данни и да стартират без ключ. Въздушното окачване понижава автомобила. Така водачът и пътниците могат по-лесно да влязат в него. Втората използва звук, вибрации и ambient осветление, за да създаде приветливо настроение в купето.

С малко късмет дизайнът и технологиите, които виждаме тук, ще се филтрират в серийните Chrysler-и. Kато например очаквания изцяло електрически наследник на 300, който трябва да се появи през 2026 г.

Ето и 5 конкретни функции на Chrysler Halcyon, които трябва да надживеят концепцията и да се превърнат в реалност

Halcyon няма да се превърне в реален производствен модел, но ще вдъхнови следващото поколение електрически Chrysler-и. В истинска концептуална форма той има за цел да визуализира технологиите на бъдещето и има пет, които се надяваме да видят бял свят.

1. Повече от 90% устойчиво използване на материали

За да постигне „хармония с планетата“, Chrysler използва 95% устойчиви материали за създаването на интериора. Това е необходима стъпка напред, тъй като електрическите превозни средства не са, няма да бъдат и никога не са били без емисии. Производителите на автомобили трябва да намерят други начини за компенсиране на емисиите и целия мръсен добив, необходим за батериите.

Велурът Solar White е изработен от 73% PET бутилки, а тъканта Melange Heather е 100% рециклируема. Дървесината, използвана за вложки, е произведена по устойчив начин и се проследява през целия ѝ жизнен цикъл. Фолиото за вратите и праговете Brushed Black Copper е използвано вместо боя заради емисиите, отделяни при боядисването.

И накрая, и това ще накара голяма част от вас да се почувстват наистина стари, Chrysler използва смачкани рециклируеми компактдискове за логото Chrysler Wing и няколко интериорни вложки. Да, онзи стар компактдиск на Creed сега се използва за украса на Chrysler.

2. Безжично зареждане

На теория Halcyon би трябвало да може да се движи вечно, без да се нуждае от зареждане, но за да се случи това, са необходими няколко неща. Chrysler очевидно е издигнал аеродинамичната ефективност на следващо ниво, но автомобилът е проектиран и с оглед на технологията за индуктивно зареждане. Под автомобила има сензори, които могат да комуникират с други сензори на пътя.

Първият американски път за безжично зареждане е представен в Детройт през ноември 2023 г. Той е само четвърт миля и е по-скоро концепция, отколкото готова за производство система. Накратко, под пътя има намотки, които зареждат електромобила, докато той се движи. Ако построите достатъчно дълъг път, няма да има нужда електромобилът да се зарежда.

Тези пътища също така позволяват на електрическите превозни средства да носят по-малък комплект батерии, тъй като зареждането е без значение. Но все още има много препятствия до осъществяването на идеята. Ще използва ли правителството пари от данъци, за да изгради тези пътища? Как ще се почувстват собствениците на традиционни превозни средства, задвижвани с ДВГ? И това е още преди да разгледате технологията отблизо и да осъзнаете, че тя се нуждае от още няколко години развитие, за да осигури заряд, достатъчен да поддържа автомобила в движение.

3. Интериорът е вашата safe зона

Въпреки че се гордее с 15,6-инчов екран в предната част, Chrysler иска да създаде „дигитална детоксикация“. Тя донякъде успява с 360-градусовия изглед. В допълнение към екрана има и head-up дисплей (HUD) с добавена реалност.

Функциите, които ни интересуват най-много, са стъкленият сенник с възможност за затъмняване и Stargazing Mode. Предното стъкло и стъкленият сенник могат да станат непрозрачни за повече уединение. В този режим HUD ще прожектира звезди и съзвездия, а вие можете да се облегнете и да се отпуснете.

Можете също така да играете игри или да гледате телевизия. Използването на времето за пътуване до работа, за да си легнете и да не се занимавата с нищо, звучи като… супер!

4. Ниво 4 на автономно шофиране

Технологията STLA AutoDrive на Stellantis ще направи възможно автономното шофиране от ниво 4. Ако не сте запознати с нивата, автоматизацията при ниво 4 е висока. Автомобилът е изцяло под контрол и не е необходимо водачът да обръща внимание какво се случва на пътя. Единствената разлика между Ниво 4 и Ниво 5 (най-високото ниво) е, че последното не е оборудвано с волан. Повече за това по-късно.

След като Halcyon може да се управлява сам, можете да го помолите да се справи с всички нелеки задачи. Като например да седи в задръстване или да кара по магистрала. По този начин можете да се насладите на интериора като safe зона.

5. “Сгъваем” волан

Ако искате да шофирате, просто използвайте гласовото разпознаване и кажете на автомобила. След това той ще прибере волана и ще поеме управлението. Chrysler не предостави данни за мощността, но от стандартните характеристики става ясно, че иска Halcyon да бъде забавен за шофиране. Една от функциите на HUD е възможността за „игрово“ пътуване през планински проходи.

Тя може да идентифицира ориентири и да записва време за обиколка. Вече виждаме как бъдещите собственици на Halcyon записват времето си при изкачване на Пайкс Пийк. Може би е най-добре тази функция да бъде блокирана само за използване на писта.

Въпросът е, че Halcyon иска да предложи най-доброто от двата свята. Той върши всички досадни неща, докато вие участвате само в забавната част на шофирането.