Dreame представи революционен хиперкар с реактивни ускорители и ускорение до 100 км/ч за една секунда

През последното десетилетие, когато обсъждаше еволюционното развитие на спортния автомобил Tesla Roadster, Илън Мъск (Elon Musk) предложи автомобилът да бъде оборудван с реактивни дюзи, които да му позволят не само да набира скорост по-бързо, но и да взима завои по-бързо. Китайската компания Dreame, известна със своите роботизирани прахосмукачки, вече беше готова да реализира идеите на Мъск.

Амбицията на Dreame да се превърне в производител на електрически хиперавтомобили вече е потвърждавана многократно чрез демонстриране не само на скици, но и на пълномащабни прототипи.

На изложението CES 2026 в Лас Вегас беше показан концептът Nebula Next 01, който имаш силов агрегат с мощност 1903 к.с., осигуряващ време за ускорение до 100 км/ч за не повече от 1,8 секунди. Ако се съди по предварителните спецификации на новия Nebula Next 01 Jet Edition, Dreame е готов да намали това време наполовина до 0,9 секунди, като интегрира две реактивни дюзи в задната част на хиперавтомобила.

По традиция Dreame проведе презентацията на хиперавтомобила извън родния си Китай – в Калифорния. Съобщава се, че реактивната задвижваща система е способна да създаде максимално 100 килонютона и разполага с време за реакция не повече от 150 ms, което ѝ позволява да осигури на автомобила впечатляващо краткотрайно ускорение. Идеята за използване на реактивни двигатели за ускоряване на автомобилите сама по себе си не е нова, тъй като се използва от десетилетия за чупене на рекорди за скорост на специални тестови писти, но Dreame се е заела да я приложи в потребителския сектор.

По-обикновените характеристики на Nebula Next 01 Jet Edition включват твърдотелна тягова батерия от сулфиден тип, която осигурява плътност на съхранение на енергия от над 450 W‧h/kg. Малкото тегло е важно за спортните автомобили, така че именно твърдотелната батерия ще осигури пробег от над 550 км при относително ниско тегло на самата батерия. Технологията за твърдотелни батерии на Dreame вече е на етап подготовка за масово производство.

Хиперавтомобилът на Dreame ще използва система за управление по кабел без пряка механична връзка между волана и предните колела. Тя ще осигурява 14 степени на свобода и време за реакция не повече от 1 ms. В допълнение към подобряването на маневреността, тази система за управление ще позволи на автомобила да запази стабилността на траекторията в случай на внезапен отказ на една от гумите.

Бордовата система на автопилота ще разчита, наред с другото, на лидара DHX1 с разделителна способност от 4320 линии и пълноцветно възприятие в качество 4K. Този тип сензор може да разпознава обекти на разстояние до 600 метра, а на разстояние 400 метра открива обекти с отражателна способност от едва 10% и открива малки животни на разстояние между 280 и 300 метра. Изглежда, че създателят на лидара с възможност за възприемане на пълноцветни обекти в този случай е Hesai.