Ford показа новия си електрически пикап в няколко кадъра

Ford направи поредната крачка към новия си достъпен електрически пикап. Пълноценният модел все още не е показан, но първите намеци за появата му вече са разкрити. Изглежда, че това е било достатъчно, за да възобнови интереса към проекта, на който компанията очевидно залага големи надежди. Този пикап би трябвало поне частично да поправи това, което F-150 Lightning не можеше да даде.

Първи кадри вместо пълна премиера

Все още няма пълноценна презентация, но няколко изображения, които се появиха в LinkedIn, вече разкриха първите подробности за новия продукт. Те бяха публикувани от главния изпълнителен директор на Ford Джим Фарли, като така той отбеляза последния ден на Дъг Фийлд в компанията.

Една снимка показва как Фийлд разговаря с Фарли и други ръководители на Ford, а наблизо може да се види малка част от каросерията на предстоящия електрически пикап. Друг кадър показва част от линията на покрива на новия модел. Има и кадър на колата с няколко аксесоара на покрива.

Тези снимки не ни дават пълна представа за колата, но основното е ясно: Ford не се е отказал от идеята за компактен електрически пикап, дори въпреки съкращаването на някои от плановете си за електрически превозни средства.

Наличен модел на нова платформа

Новият пикап би трябвало да струва около 30 000 долара. Ford създава собствена платформа Universal EV за него, която се разработва от вътрешния екип от инженери „скунксуъркър“. По-късно се планира пускането на други модели на базата на тази архитектура, включително SUV и ванове.

Компанията подчертава, че платформата трябва да бъде значително по-проста и по-евтина за производство. Според Ford, тя ще има 20% по-малко части, 25% по-малко крепежни елементи и 40% по-малко производствени постове в завода, в сравнение с конвенционалната платформа.

Съществува и отделен залог за намаляване на производствените разходи. Това е нов процес на unicasting, който наподобява gigacasting на Tesla. Това са големи, единични алуминиеви отливки за ключови структурни елементи. Ford очаква, че този подход значително ще намали разходите.

Как Ford преструктурира производството

Миналата година Джим Фарли заяви, че новият пикап ще получи и значително опростена електрическа инсталация. Той каза, че тя ще бъде с повече от 1,3 километра по-къса и с 10 килограма по-лека от първото поколение електромобили на Ford.

Самият принцип на сглобяване ще се промени. Компанията иска да произвежда предната част, задната част и структурния батериен пакет отделно и едва след това да ги свързва на последния етап.

Идеята е проста: да се направи моделът по-евтин, да се опрости сглобяването и да се подготви по-добре за масово производство. Това е от решаващо значение за достъпния електрически пикап в момента.

Какво е известно за самия пикап?

Все още почти няма технически спецификации. Ford не разкрива пробег, мощност или динамика, но едно нещо вече е потвърдено: моделът ще получи литиево-железно-фосфатни батерии.

Има и друг интересен детайл. Според източника, Ford може да върне името Ranchero, което компанията не е използвала от 1979 г.

Комбинацията от относително ниска цена, нова платформа и опростено производство прави този проект един от най-интересните в настоящата електрическа стратегия на Ford. Компанията вече е преразгледала някои от плановете си в сегмента на електромобилите, но компактният пикап остава в списъка с приоритети.

Проектът, който Ford не отлага

На фона на промените в стратегията, този електрически пикап изглежда като един от малкото проекти, които Ford няма да замрази. И това по принцип е разбираемо, тъй като има цена, нова архитектура и потенциал за по-широка моделна линия.

Досега компанията е показала само няколко фрагмента от бъдещия автомобил, но дори и това е достатъчно, за да се види: работата продължава.

За пазара това означава доста просто нещо – Ford все още залага на компактен и достъпен електрически пикап, който може да запълни ниша, където предишните електрически опити на компанията не дадоха очакваните резултати.