Honda отчете загуба за първи път от 1957 година насам – стратегията за електромобили се провали

Японският автомобилен производител Honda Motor обобщи резултатите за финансовата 2026 година, приключила на 31 март, като обяви първата в историята си оперативна загуба от 414,3 млрд. йени (2,63 млрд. долара) откакто се регистрира на Токийската фондова борса през 1957 година. Това е над консенсусната прогноза на 22 анализатори, анкетирани от LSEG, за загуба от 315,6 млрд. йени (1,99 млрд. долара), докато година по-рано компанията отчете оперативна печалба от 1,2 трлн. йени (7,58 млрд. долара).

Нетната загуба на компанията възлиза на 423,9 млрд. йени (2,68 млрд. долара), въпреки че година по-рано тя отчете нетна печалба в размер на 835,8 млрд. йени (5,28 млрд. долара). Както съобщи Honda, загубите са свързани с преразглеждане на стратегията за производство на електромобили, която не оправда очакванията, и свързаното с това отписване на разходи в размер на 1,57 трлн йени (9,91 млрд. долара). Освен това компанията очаква допълнително отписване на стойността на предишните си инвестиции в електромобили през текущата финансова година в размер на около 500 млрд. йени (3,16 млрд. долара).

Автомобилните компании бяха принудени да коригират плановете си за електрификация на произвежданите превозни средства, след като администрацията на Доналд Тръмп отмени по-строгите правила за емисиите, въведени от администрацията на Джо Байдън, както и премахна огромните финансови глоби, с които се сблъскваха автомобилните производители за тяхното нарушение. Освен това новата администрация отмени субсидиите в размер на 7500 долара за американските купувачи на електромобили, което доведе до рязък спад в продажбите им.

Главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе обяви, че компанията се отказва от поставената цел да увеличи производството на електромобили, така че делът им да съставлява 1/5 от продажбите на нови автомобили до 2030 година, както и от целта за пълно преминаване към продажби на електромобили или автомобили с горивни клетки до 2040 година. Също така Honda временно прекрати проекта си за производство на електромобили и батерии в Канада на стойност 11 млрд. долара.

Междувременно компанията разчита да излезе на печалба още през тази финансова година, като прогнозира оперативна печалба в размер на 500 млрд. йени (3,16 млрд. долара), благодарение на мерките за съкращаване на разходите и печелившия бизнес с мотоциклети. Чистата печалба, както се очаква ще възлезе на 260 млрд. йени (1,64 млрд. долара).