Mercedes ЕQE с равнище на автономност 4 (под условие)

Mercedes EQE получава равнище 4 за автономно шофиране… С уловка. Технологията SAE Level 4 позволява на автомобила да паркира автономно, без да има водач в него.

Първоначално налична в EQS седан и S-класа, Mercedes разширява своята технология за самопаркиране Intelligent Park Pilot към по-малкия EQE седан. Технологията SAE Level 4 позволява на автомобила да паркира самостоятелно (без водач вътре) в специфични гаражи със системата Automated Valet Parking.

Наблягам на думата „специфични“, тъй като изглежда, че паркингът APCOA P6 на летище Щутгарт е единствената одобрена зона, в която се активира Automated Valet Parking.

Това е в допълнение към системата за паркиране без шофьор на музея на Mercedes-Benz, която е на разположение от 2019 г. Mercedes-Benz не споменава други области, в които технологията е одобрена за употреба от частни клиенти.

Използването на системата е сравнително лесно. Водачът трябва предварително да резервира място за паркиране, като използва приложението Mercedes me на смартфона. При пристигане на определеното място за паркиране, водачът и пътниците могат да излязат от автомобила, след което EQE ще се ориентира и паркира сам с команда от водача чрез приложението.

След потвърждение от приложението инфраструктурата за автоматизирано паркиране, предоставена от Bosch, ще поеме контрола над автомобила, като автоматично ще се движи и ще се вмъкне в запазеното място за паркиране.

Извикването на автомобила е също толкова лесно. Шофьорът може да се „свърже“ с EQE от смартфона и автомобилът ще го посрещне на определеното място за взимане.

Освен системата Automated Valet Parking, системата Intelligent Park Pilot на Mercedes-Benz разполага и с типичните за нея активен асистент за паркиране (шофьорът е зад волана) и Memory Parking Assist, който може да се използва у дома. Последната може да запомни повтарящи се процеси (завои, маневри) на паркиране в частна собственост, като например влизане в гаража ви.

Както бе споменато, системата Intelligent Park Pilot вече се предлага в EQS Седан, S-класа (с изключение на моделите AMG и Maybach) и EQE Седан. По-късно тя ще бъде интегрирана и в новата Е-класа, въпреки че автомобилният производител заяви, че тя вече е подготвена да приеме новата технология.

Мерцедес-Бенц все още не е пуснал системата за автоматизирано паркиране в САЩ (или извън Германия, в този смисъл). Въпреки това автомобилният производител е одобрен да продава седани EQS и S-класа с равнище 3 на самоуправление в Калифорния, като опцията ще се появи до 2024 г. Това обаче не е безспорно.

Повече информация за това как моделът EQS стана първият автомобил за равнище на автономност 3 в Калифорния, можете да прочетете тук.