Mercedes представи новия EQS: пробег до 926 км, 800-волтова архитектура и изкуствен интелект в салона

Mercedes-Benz представи значително обновения електрически седан EQS, който дебютира за първи път през 2021 година. Основната новост е значително увеличеният пробег – до 926 километра по цикъла WLTP, което е с 13% повече от преди. Това прави новия EQS един от лидерите сред премиум електромобилите по отношение на пробега.

Моделът е получил нова 800-волтова архитектура, която позволява бързо зареждане с мощност до 350 kW. Според данни на Mercedes, това позволява да се възстанови около 320 километра пробег само за 10 минути. На по-старите 400-волтови зарядни станции батерията автоматично се разделяше на две части, което позволяваше да се поддържа висока скорост на зареждане дори без нова инфраструктура.

Промените засягат и батерията – нейният капацитет е нараснал до 122 kWh, благодарение на новите силициево-въглеродни аноди, които повишават енергийната плътност. Компанията също така е намалила използването на кобалт, което е важна стъпка в развитието на по-устойчиви акумулаторни технологии.

Силовите агрегати също са значително обновени. Новите електродвигатели имат подобрена ефективност, а версиите с задвижване на четирите колела използват предния мотор като допълнителен буустер със система за бързо изключване. Задната ос е оборудвана с двустепенна трансмисия, която оптимизира ускорението и движението при високи скорости. Нивото на рекуперация на енергия също се е увеличило до 385 kW, което позволява значително да се намали използването на механичните спирачки.

Освен това Mercedes-Benz представи нова базова версия на EQS 400 с по-ниска мощност и по-достъпна цена. Моделът e получил и обновена цифрова платформа MB.OS, която интегрира изкуствен интелект от Microsoft и поддържа разширени гласови взаимодействия.

В салона е монтиран голям 141-сантиметров MBUX Hyperscreen, а интерфейсът стана по-гъвкав и подобен на този на смартфон. Появиха се и нови функции, по-специално система за 3D-навигация в реално време, която отразява обектите около автомобила.

Налична е и системата за подпомагане на водача MB.Drive Assist, която получава данни от 10 камери и 27 сензора. Тя позволява автоматична смяна на лентата за движение, осигурява аварийно маневриране и извършва автоматично паркиране. Системата до голяма степен повтаря възможностите на Tesla FSD – тя позволява да се пусне воланът по време на движение, но изисква водачът да продължава да следи пътя.

Сред останалите нововъведения са поддръжка на двупосочно зареждане (V2G и V2H), подобрено пневматично окачване с прогнозиране на пътните условия, micro-LED фарове, HEPA филтриране, подгряване на предпазните колани и нови възможности за персонализация. От Mercedes-Benz подчертават, че обновеният EQS всъщност е дълбоко модернизиран модел, който по степен на промените се доближава до напълно нов автомобил. И накрая, програмата Manufaktur Made to Measure позволява да избирате измежду повече от 100 цвята на каросерията и предлага алтернативни варианти за интериора.

Обновеният Mercedes-Benz EQS ще се появи в Европа още тази година. Поръчките за базовата версия EQS 400 ще бъдат отворени в най-скоро време. Цената ще започва от 94 403 евро.