Mercedes-Benz Е63 забравя за V8

Следваща Mercedes-AMG E63 ще се откаже от V8 и ще премине към редови шестцилиндров двигател PHEV. Освен това следващото поколение на Mercedes-AMG E63 ще има около 100 конски сили повече от досегашния модел.

Съобщава се, че вътрешното подразделение за тунинг на Mercedes, AMG, ще намали размера на двигателя под капака на E63, за да го направи по-икономичен и, което е по-важно, по-мощен. Това за съжаление означава, че ще се сбогуваме с любимия V8 на автомобила.

Позовавайки се на неназовани вътрешни източници, Autocar съобщава, че както и при други модели от гамата на AMG, E63 ще се обърне към плъг-ин хибридно задвижване за следващото си поколение, което ще се продава като модел през 2024 г. За тази цел очевидно ще бъде избрана силно модифицирана версия на неговия 3,0-литров редови шестцилиндров двигател M256.

Към него AMG се очаква да добави своята система PHEV, която включва батерия с капацитет 6,1 кВтч, монтирана в горната част на задния мост, която захранва електромотор с 201 к.с. и 236 Нм въртящ момент. Той получава собствена двустепенна скоростна кутия и диференциал с ограничено приплъзване и изпраща мощността директно към колелата.

Съобщава се, че за използване в E63 AMG иска цялата задвижваща система да произвежда повече от 700 к.с. (522 kW/710 к.с.). Въпреки че това е голяма цифра, за майсторите в Афалтербах не би трябвало да е трудно да се справят, тъй като те успяха да изстискат 671 к.с. (500 kW/680 PS) и 1020 Нм въртящ момент от плъгин хибридната система на C63, която е базирана на 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател.

И в двата случая това е значително повече, отколкото може да постигне 4,0-литровият V8 с два турбокомпресора на съществуващия E63. Като цяло, старомодният двигател развива 603 к.с. (450 кВт/612 к.с.) и 850 Nm въртящ момент.

Въпреки че вероятно става дума за екологично задвижване с тази plug-in хибридна трансмисия, това все пак е задвижване на AMG, така че фокусът е по-скоро върху производителността, отколкото върху горивната ефективност. Затова не очаквайте E63 от 2024 г. да стигне много далеч само на електрическа енергия. За справка, C63 има пробег от само 12 км на батерия.

В допълнение, докладите сочат, че E53 също ще получи шестцилиндрова plug-in хибридна система, въпреки че, както подсказва името, тя ще бъде по-мека от гореспоменатия модел. Вместо това се очаква тя да генерира около 510 к.с., което все пак е значително увеличение в сравнение с настоящия E53, който генерира 429 к.с. (320 kW/435 к.с.).