Ford обмисля варианти за Mustang с четири врати и хибрид, но отхвърля електрически вариант на автомобила. Джим Фарли обеща, че „никога няма да направят изцяло електрически Mustang“. Очевидно изключва електрическия кросоувър Mach-E от уравнението.
Главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли е отворен за добавяне на нови видове каросерии в гамата на Mustang, включително с четири врати. Стига да се улови духът на оригинала.
Преди да въведе нови каросерии, Ford планира да разшири гамата на Mustang с производни на съществуващото купе, ориентирани към производителността. Освен V8 двигателят, който ще остане в производство, Ford обмисля хибриден Mustang, но казва „не“ на електромобилите.
В гамата на Ford Mustang, която в момента се състои от купе, кабриолет и електрическия кросоувър Mach-E, скоро може да бъдат добавени нови варианти на каросерията, включително спортен седан с четири врати. За тази възможност намекна главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли.
Глобалният успех на Mustang с две врати, който в момента е най-продаваното купе в света, мотивира Синия овал да разшири родословното дърво. В същото време обмисля и по-фокусирани върху performance-a версии на легендарния pony car.
V8 осмак + ръчна = ВНЛ
По отношение на задвижванията компанията се стреми да запази производството на V8 двигателя и механичната скоростна кутия възможно най-дълго. Освен това от Ford са отворени за хибридно бъдеще за марката Mustang. Главният изпълнителен директор обаче изключи възможността за изцяло електрически Mustang, с изключение на вече наличния Mach-E.
Слуховете, които се въртят около Mustang с четири врати, бяха разпалени от официална скица, публикувана още през 2022 г. Тази скица е послужила като вдъхновение за дигиталния художник Шугар Чоу, който е изработил реалистични визуализации на модела. Макар че официалната визуализация подсказва, че Ford поне е обмислял по-дълга каросерия по време на разработването на седмото поколение Mustang, официално потвърждение не беше предоставено – до днес.
В интервю за Autocar Джим Фарли изрази своята отвореност към концепцията за Mustang с четири врати. При условие че тя запази характеристиките и духа на оригинала. По-конкретно изпълнителният директор на Ford заяви:
„Никога няма да създадем Mustang, който да не е Mustang. Например, никога няма да има място за малък, SUV на Ford с два реда седалки, на който да е залепена емблемата Mustang.
Но бихме ли могли да проучим други форми на каросерията на Mustang. Например с четири врати или нещо подобно? Вярвам, че бихме могли, стига тези модели да притежават всички характеристики и да запазят духа на оригинала.“
Ford Mustang с четири врати би могъл да влезе в конкуренция с Dodge Charger. Той ще се предлага като купе и седан както във версия с ДВГ, така и във версия с електрическо задвижване. Освен това четиривратият Мустанг може да представлява алтернатива на купета с четири врати като BMW Серия 4 GranCoupe и Audi A5 Sportback. Или дори да се опита да завладее продажбите на традиционните спортни седани.
Предстоят спортни деривати на Mustang Coupe
Преди да въведе нов каросериен стил в гамата на Mustang, Фарли вярва в разширяването на гамата с по-функционални деривати на купето с две врати, като черпи вдъхновение от подхода на Porsche с 911.
Въпреки това Ford се стреми да начертае свой собствен курс, възнамерявайки да предложи подчертано американски подход към performance-a, който да съперничи на известните модели на Porsche.
Главният изпълнителен директор подчерта, че флагманът Ford Mustang GT действа като „авансово плащане“ за предстоящите спортни итерации на серията. Те са готови да „смаят“ ентусиастите. Фарли намекна за less is more подход за подобряване на performance-a чрез съсредоточаване върху намаляване на теглото. Път, който вече се проучва от инженерния му екип. Забележително е, че Ford се закани с още едно „забавно за шофиране“ попълнение в гамата на Mustang за 2025 г.
От друга страна, главният изпълнителен директор омаловажи слуховете около потенциален Mustang Raptor.
Той заяви: „Някои хора смятат, че можем да смесим Mustang с офроуд. Вижте какво направи Porsche с 911 Дакар и какво прави Lamborghini [Huracan Sterrato]. Но аз не съм толкова сигурен в това.“
Няма напълно електрически Mustang (освен Mach-E)
Mustang е последният останал в продажба muscle автомобил с V8 двигател и Фарли иска да го запази такъв. „Докато Бог и политиците ни позволят“.
Ford има предимство в това отношение в сравнение с по-малките автомобилни производители. Компанията използва гамата си от електрически автомобили, за да балансира емисиите на автомобилния парк и да запази производството на V8 двигателите.
В допълнение към традиционната конфигурация с V8 двигател и ръчна скоростна кутия, автомобилният производител обмисля и хибридно задвижване за Mustang.
„Извършваме тестове и наистина вярваме, че частичните електрически задвижвания работят добре за шофьорите с високи постижения.“ Въпреки тази отвореност към електрификацията, Фарли категорично се противопоставя на идеята за изцяло електрическо задвижване за Mustang.
По-конкретно главният изпълнителен директор заяви.
„Едно нещо обаче мога да обещая – никога няма да направим изцяло електрически Mustang. Гледам други потребители на чисто електрическа енергия като Формула Е и дори компании като Rimac и просто не мисля, че това би било подходящо за Mustang. Чудесно е за други Фордове. Вижте световния успех на Transit – но не и за Mustang.“
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
