NASCAR представи прототип на състезателен електромобил с 1341 к.с. и батерия с течно охлаждане

NASCAR представи прототип на електрически състезателен автомобил по време на уличното състезание NASCAR в Чикаго, подчертавайки ангажимента си към иновациите и екологизирането на моторните спортове. Дебютът на ABB NASCAR EV е част от дългосрочните цели за декарбонизация и намаляване на емисиите.

През изминалия уикенд NASCAR представи прототип на електрически състезателен автомобил, разработен в партньорство с шведската електротехническа компания ABB.

Новият автомобил, наречен ABB NASCAR EV Prototype прилича повече на кросоувър, отколкото на традиционен състезателен автомобил, което е значително отклонение от класическия дизайн. Въпреки това, както отбелязва The Verge, не очаквайте скоро ABB NASCAR EV Prototype да замени моделите с двигатели с вътрешно горене, които са известни със своя силен „рев“ и мощност.

„Двигателят с вътрешно горене е нашият основен продукт и той ще продължи да бъде такъв и в бъдеще.“

заяви Райли Нелсън, ръководител на отдела за устойчиво развитие на NASCAR

Според NASCAR прототипът се задвижва от три STARD UHP 6-Phase електродвигателя – един отпред и два отзад. Захранването се осигурява от батерия с течно охлаждане с капацитет 78 kWh. Системата е в състояние да генерира до 1000 kW (1341 к.с.) максимална мощност.

Електромобилът е изграден върху модифицирана версия на шасито Next Gen, представено от NASCАR през 2022 година. Това шаси първоначално е разработено с оглед на евентуален преход към алтернативни горива. Интересно е, че партньорите на NASCАR – Chevrolet, Ford и Toyota са участвали в разработването на прототипа. Te са работили по дизайна и елементите на автомобила по време на целия процес.

Преди да бъде представен публично, състезателният електромобил беше тестван от пилота на NASCАR Дейвид Раган, който заяви, че на пистата Martinsville Speedway във Вирджиния той е бил само с две десети от секундата по-бавен от конвенционален състезателен автомобил, въпреки почти два пъти по-голямото си ускорение.

Основният фактор, който забавя ABB NASCАR EV Prototype в завоите е неговото тегло. Цената на прототипа се оценява на 1,5 милиона долара.

Отбелязва се, че въпреки представянето на електрическия прототип, NASCAR не планира в близко бъдеще да изостави напълно традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене. Въпреки това се носят слухове за евентуално въвеждане на хибридни модели още през следващите години. Освен това NASCAR обмисля възможността за създаване на отделна серия от състезания за високопроизводителни електрически автомобили, подобно на Формула-Е.