Neue Klasse на BMW с водороден двигател вече е в производство

Neue Klasse се казва новият модел на BMW който ще бъде в основата на новата гама електрически автомобили която ще бъде пусната на пазара през 2025 година. Въпреки че платформата е предназначена предимно за електромобили, BMW очевидно проучва възможността да я направи съвместима с възможността за вграждането на водороден двигател в нея.

Юрген Гулднер, генерален мениджър на споменатата програма, заяви пред AutoBlog, че BMW работи върху възможността за интегриране на водорода в платформата Neue Klasse. Той обаче каза, че тя няма да бъде готова поне до 2025 гoдина и планът е да се направи достъпна за по-големи автомобили. В края на краищата беше потвърдено, че първият модел на базата на BMW Neue Klasse ще бъде седан и ще бъде последван от компактен SUV, така че графикът има смисъл.

Тъй като BMW започва на чисто с Neue Klasse, осигуряването на бъдещето на платформата е по-икономично и ефективно, особено ако водородът е предвиден в този план още от самото начало. Това позволява на BMW да останат гъвкави и отворени за проучване на нови технологии, когато те се появят.

Гулднер разяснява пред AutoBlog решението за опаковане на резервоарите за водород, като обяснява, че планът е да има по-малки резервоари, разположени един до друг, които да заемат мястото на акумулаторния блок на електромобила. Този подход би позволил по-голяма гъвкавост по отношение на броя резервоари, необходими за различните модели автомобили.

Както посочи Гулднер, останалата част от структурата, като например двигателят, вече е в автомобила, така че остава само да се намери подходящият дизайн и място за резервоарите с водород.

Идеята за водородно-електрически модели на базата на Neue Klasse все още не е официално потвърдена, но изглежда, че Гулднер е оптимист за потенциала на технологията. Той я нарича най-вълнуващия проект, по който е работил през 25-те си години в BMW, и е уверен, че компанията ще продължи да разширява границите на иновациите през следващите години.