Nissan има само година живот, ако автомобилният производител не намери инвеститор

На фона на геополитическите събития от последните години и бързото развитие на китайската автомобилна индустрия, много производители на класически автомобили се оказаха в кризисна ситуация. Nissan Motor беше сред тях и в момента търси голям инвеститор, който да му помогне да оцелее във времето, когато дългогодишният партньор Renault продаде дела си в преживяващия криза японски автомобилен производител.

Както припомня Financial Times, през август тази година Nissan и Honda обявиха стратегическо партньорство в разработването и производството на превозни средства, както и софтуер. Тогава бяха категорично отхвърлени предположенията за по-тясно партньорство, изразяващо се в размяна на дялове, но напоследък страните вече не са толкова категорични в това отношение.

Двама души, запознати с преговорите, казаха, че Nissan в момента търси дългосрочен, стабилен акционер, като банка или застрахователна група, който да замени дела на Renault, продавайки някои акции, докато Nissan финализира новото си партньорство с Honda. „Остават ни 12 или 14 месеца да оцелеем“ — каза източник от топ-мениджърите на Nissan.

Nissan не е изключил възможността Honda да закупи част от акциите ѝ, като „всички опции“ са на масата, тъй като стартира серия от мерки за преструктуриране на фона на намаляващите продажби както в Китай, така и в Съединените щати, казаха източниците. Освен това хора, близки до Renault, казаха, че компанията е готова да продаде част от своите акции в Nissan на Honda като част от преструктурирането на 25-годишния алианс Nissan. Човек, близък до Renault, каза, че укрепването на отношенията между Nissan и Honda „може да бъде само положително“ за френската група.

Доскоро Renault притежаваше 43% от акциите на Nissan, който нямаше право на глас и се задоволяваше само с 15% от акциите на Renault. Преструктурирането намали дела на френския автомобилен производител и свързаното с него доверие до 35%, а Nissan, въпреки че запази предишните 15% от акциите на френския партньор, получи пропорционални права на глас. Освен това Renault вече може да гласува само за 15 процента от своите акции на Nissan, така че новото споразумение за управление изглежда по-справедливо.

Nissan притежава единствено 34% от японската компания Mitsubishi Motors, но възнамерява да намали този дял до 24%, за да събере пари за поддържане на жизнеспособността на бизнеса. Сътрудничеството между Nissan и Honda все още не предполага връзка на капиталово ниво, но в светлината на търсенето на първата от компаниите на дългосрочен инвеститор не може да бъде изключено. Renault не участва в настоящите преговори, но изрази интерес към сътрудничество и с трите японски автомобилни производителя. Това ще помогне за оптимизиране на разходите, свързани с разработването и пускането на нови модели на европейския пазар, където продуктите на японските членове на алианса не са толкова разпространени.

Mitsubishi може да бъде от полза за други членове на алианса със своите хибридни задвижвания и силна позиция на пазара в Югоизточна Азия. Представители на компанията добавиха, че обмислят всички възможности за сътрудничество с други автомобилни производители, при условие че това ще донесе ползи и ще засили силните страни на бизнеса.

Спомнете си, че Nissan възнамерява да уволни 9000 служители, поради спада в продажбите в САЩ и Китай.