Nissan, Honda и Mitsubishi започнаха преговори за сливане, с което ще се превърнат в третия по големина производител на автомобили в света

Тази седмица започна с пресконференция, организирана от представители на Honda Motor и Nissan Motor, на която те обявиха началото на преговорите за създаване на единен холдинг до август 2026 година. Mitsubishi Motors, чийто най-голям акционер е Nissan също е готова да се присъедини към тези компании. Очаква се преговорите да приключат до юни 2025 година.

На японския пазар Honda и Nissan заемат съответно второ и трето място, но в световен мащаб те могат да претендират само за седмо и девето място в сегашното си състояние. Въпреки това след сливането Honda, Nissan и Mitsubishi ще могат да продават до 8 млн. автомобила годишно и да се превърнат в третия по големина автомобилен производител в света.

Обединената компания ще може да постигне приходи в размер на 191 млрд. долара и оперативна печалба от над 19 млрд. долара. След създаването на холдинга през август 2026 година акциите на компаниите, които са го основали, ще напуснат фондовата борса.

По всяка вероятност Honda и Nissan ще запазят марките си на пазара, но поради по-голямата капитализация на първата (43 млрд. долара), тя ще получи повече места в борда на директорите, тъй като капитализацията на Nissan е не повече от 11 млрд. долара. Очаква се Mitsubishi да вземе решение за участието си в създаването на холдинга до януари следващата година. Главният изпълнителен директор на Honda Motor Тошихиро Мибе заяви на пресконференцията:

„Възходът на китайските автомобилни производители и новите играчи промени драматично индустрията. До 2030 година трябва да изградим капацитет, за да водим битка с тях, в противен случай ще се провалим“.

Honda и Nissan обмисляха да си сътрудничат в областта на електромобилите и разработването на софтуер още през март тази година, но сега стана ясно, че ще им е необходима по-тясна интеграция, за да оцелеят.

До август Mitsubishi Motors естествено се присъедини към техния алианс. Според някои оценки 17-те най-големи автомобилни производители в света вече включват четири китайски компании. BYD се намира на осмо място между Honda и Nissan. Ако тези японски играчи се обединят, те ще се придвижат на трета позиция, изпреварвайки южнокорейската Hyundai Motor. Сделката между Honda и Nissan ще бъде и най-голямата в автомобилната индустрия от създаването на Stellantis през 2021 гoдина насам. Новата холдингова компания ще бъде на второ място след Volkswagen и Toyota Motor, ако се запазят сегашните обеми на продажбите. Ръководството на Honda сега очаква Nissan да предприеме стъпки за съживяване на бизнеса, които трябва да предшестват създаването на единна холдингова компания.

Тези преговори засягат и интересите на френската Renault, която притежава пряко 17% от акциите на Nissan и контролира още 18,7% непряко чрез тръст, а Nissan е инвеститор в дъщерното дружество Ampere, което трябва да позволи на Renault да произвежда конкурентни електромобили. Новината за началото на преговорите между Honda и Nissan доведе до спад на цената на акциите на Renault с 1,2%, докато книжата на Nissan поскъпнаха с 1,2%, а Honda отбеляза ръст на акциите си с цели 3,8%.